目前，中國城市僅生活垃圾無害化處理場有700多個(gè)，中國城市生活垃圾無害化處理率為52%。中國城市的垃圾處理首先要經(jīng)過收集。傳統(tǒng)的垃圾中轉(zhuǎn)站，不僅污染環(huán)境，而且臭味、異味嚴(yán)重，孳生大量蚊蠅，使中轉(zhuǎn)站選址成為難。收集到的垃圾由專門的垃圾車運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。垃圾運(yùn)輸車是完全密封的。垃圾被運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站后要進(jìn)行步處理。首先由分類機(jī)進(jìn)行分類，被分為有機(jī)物和無機(jī)物，以及可利用的和不可利用的。對(duì)于大體積的垃圾還要進(jìn)行壓縮處理。之后，這些垃圾被分類運(yùn)走。

    整個(gè)壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng)，壓縮箱后部設(shè)有一套壓縮推進(jìn)油缸，以及填料口開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)。

    壓縮箱頂部降至與地面平行時(shí)，自動(dòng)停止，壓縮箱頂部設(shè)有一個(gè)自動(dòng)開啟關(guān)閉垃圾填料門蓋，門蓋開啟110度關(guān)閉后與地面平行。

    當(dāng)垃圾堆積接近填料口時(shí)，開始啟動(dòng)壓縮油缸按鈕“推鈕”進(jìn)行垃圾壓縮。

    當(dāng)垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m3體積時(shí)，壓縮油缸再進(jìn)行往復(fù)壓縮3至4次，后對(duì)垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)。

    9月已過半，即將到來的中秋假期、國慶長假讓人期待，不少人可能和我一樣，準(zhǔn)備選擇外出度假。我們的高速公路又將迎來高峰，在漫長的旅程中，高速上的服務(wù)區(qū)成了出行人的驛站，為我們的出行提供了不少便利?，F(xiàn)在垃圾處理開始慢慢的開始利用市場的機(jī)制，讓民營企業(yè)參與，政府進(jìn)行有效的監(jiān)管，環(huán)衛(wèi)的大部分環(huán)節(jié)在有序的進(jìn)行改善，但是垃圾回收的體系還沒有形成。然而，每到節(jié)假日，尤其是長假，高速服務(wù)區(qū)的垃圾都成了難題。流量大，無論是自駕還是選擇公共交通，一到服務(wù)區(qū)，各類食品包裝、各類生活垃圾都集中在找垃圾桶卸貨。在節(jié)假日服務(wù)區(qū)增加了不少垃圾桶，可還是經(jīng)常被垃圾包圍,保潔人員經(jīng)常加班加點(diǎn)工作到零晨,垃圾清運(yùn)更是苦不堪言,有時(shí)候一個(gè)服務(wù)區(qū)一天要運(yùn)走四到五車的垃圾。如今，有種垃圾減容的設(shè)備可徹底終結(jié)垃圾量大，垃圾無法及時(shí)清運(yùn)的難題，這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

    農(nóng)村的生活垃圾處理也有著幾個(gè)難點(diǎn)：陳年垃圾清理難、垃圾收集難、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)難、垃圾處理難、長期保持難；在難的問題，它也是問題，還是需要迎難而上的解決，不能讓垃圾污染的壓力越存越大，到無法承受時(shí)，在想解決也無能為力的狀況還是需要避免。

    各地政府在治理農(nóng)村生活垃圾問題時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和相關(guān)的硬件的投入先是要到位，如：生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，家家戶戶的垃圾桶等；人員的配備：道路的清潔與把松散的生活垃圾收集起來也是進(jìn)行生活垃圾壓縮與中轉(zhuǎn)的前提；全體居民群眾的動(dòng)員，讓他們了解到，處理生活垃圾問題不只是為了村容村貌，也是為了大家的日常生活與身體的健康。我們可以想象到就是我們垃圾傾倒的時(shí)間都不能夠達(dá)到一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間，我們環(huán)衛(wèi)的清潔工作是趕早，我們家庭生活中間扔出來的時(shí)間就很廣，像是商場或者其他的地方清潔產(chǎn)生垃圾的時(shí)間也是不一樣的，清理工作也很有難度。