輸送機的潤滑

輸送機的潤滑

      輸送機潤滑的基本要求是：所用潤滑劑和油漆兼容，不會產(chǎn)生縮孔，潤滑劑的使用不會污染環(huán)境或?qū)θ梭w有害，大量使用接油盤防止油污滴落的車身和地面，潤滑劑用量要適當(dāng)，既起到潤滑作用，又防止用量過大污染環(huán)境并造成浪費。

      各類輸送機的潤滑點的舉例：

      (1)鏈?zhǔn)捷斔蜋C、刮板輸送機。鏈條鉸接點，自動稀油潤滑軌道,自動稀油潤滑；帶座軸承,手工脂潤滑，萬向聯(lián)軸節(jié)的活動部位，手工脂潤滑，減速電機齒輪箱，稀油潤滑。

      (2)鏈?zhǔn)捷斔蜋C。鏈條鉸接點，自動稀油潤滑，鏈板和軌道，自動稀油潤滑，滾輪軸承和套筒，自動脂潤滑，驅(qū)動裝置軸承，手工脂潤滑。驅(qū)動裝置傳動鏈條，油杯稀油潤滑，履帶鏈鉸接點，手工稀油潤滑。履帶鏈套筒，手工脂潤滑。

每一種產(chǎn)品的生產(chǎn)都具有自身的某些特性，不然也不能獲得進一步的發(fā)展與應(yīng)用，更不能獲得廣大用戶的一致認可，今天我們所要提到的不銹鋼網(wǎng)帶輸送機也是如此，其從生產(chǎn)技術(shù)方面也獲得了進一步的提升。

網(wǎng)帶輸送機對線路適應(yīng)性強?，F(xiàn)代的網(wǎng)帶輸送機在越野敷設(shè)時，已從槽形發(fā)展到圓管形，它可在水平及垂直面上轉(zhuǎn)彎，打破了槽形帶式輸送機不能轉(zhuǎn)彎的限制，因而能依山靠山，沿地形而走，可節(jié)省大量修隧道、橋梁的基建投資；

計算港口皮帶輸送機能源消耗

在計算港口皮帶輸送機能源消耗時，主要是以皮帶貨物的運輸量進行衡量，而減載或空載的現(xiàn)象就如同“小馬拉大車”一樣，消耗大量的能源卻運輸較少的貨物。另外，港口皮帶輸送機的運輸效率還會受到皮帶寬度、現(xiàn)場使用的堆料機和取材機的影響，如果相互之間缺乏搭配的合理性就會導(dǎo)致皮帶輸送機出現(xiàn)前面所說的減載、空載的現(xiàn)象。由于能源是有限的，因此，在任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)中都要本著能源節(jié)約的原則進行，港口運輸也是如此，而港口使用的皮帶輸送機出現(xiàn)的能源浪費現(xiàn)象已經(jīng)違背的社會發(fā)展的原則，因此，要對皮帶輸送機的工作狀態(tài)進行有效的調(diào)整，實現(xiàn)不斷的優(yōu)化節(jié)能，這樣才能夠促進港口的良好發(fā)展。

舊件回收成為一大難題

舊件回收成為一大難題

目前中國輸送機行業(yè)的終端用戶中占據(jù)主導(dǎo)地位的是一次性消費觀念，終端用戶對新產(chǎn)品的接受度遠遠要高于再制造產(chǎn)品。不過在單個產(chǎn)品價值較高的挖掘機細分市場上，客戶已經(jīng)出現(xiàn)了對再制造有利的消費傾向。但是，市場需要時間讓中國輸送機行業(yè)的終端用戶提高對再制造產(chǎn)品的認識程度。就是就目前而言，如何進行舊件回收是我國輸送機再制造行業(yè)的一大難題。