鍍膜主要是為了減少反射。為了提高鏡頭的透光率和影像的質(zhì)量，在現(xiàn)代鏡頭制造工藝上都要對鏡頭進行鍍膜。物理氣相沉積可分為利用加熱膜材而產(chǎn)生熱蒸發(fā)沉積利用氣體放電產(chǎn)生的正離子轟擊陰極（靶材）所產(chǎn)生的濺射沉積、將蒸發(fā)和濺射結合起來的離子E以及分子束外延。鏡頭的鍍膜是根據(jù)光學的干涉原理，在鏡頭表面鍍上一層厚度為四分之一波長的物質(zhì)(通常為氟化物)，使鏡頭對這一波長的色光的反射降至低。顯然，一層膜只對一種色光起作用，而多層鍍膜則可對多種色光起作用。多層鍍膜通常采用不同的材料重復地在透鏡表面鍍上不同厚度的膜層。多層鍍膜可大大提高鏡頭的透光率，例如，未經(jīng)鍍膜的透鏡每個表面的反射率為5%，單層鍍膜后降至2%，而多層鍍膜可降至0．2%，這樣，可大大減少鏡頭各透鏡間的漫反射，從而提高影像的反差和明銳度。

佛山市錦城鍍膜有限公司以耐高溫車輛燈具注塑 鍍膜為主的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

鍍膜作用：

7.超持久強大的韌性和延伸性，通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠遠超過打蠟和封釉。

8.超環(huán)保使用水容環(huán)保資料，本身不氧化，更不會對車漆構成二次污染，而傳統(tǒng)的打蠟封釉項目對車漆容易構成二次污染。真空鍍膜技術分類：采用物理氣相沉積工藝可大幅度提高刀具的切削性能，人們在競相開發(fā)高性能、高可靠性設備的同時，也對其應用領域的擴展，尤其是在高速鋼、硬質(zhì)合金和陶瓷類刀具中的應用進行了更加深入的研究。9.c強的撥水性。堅固的非有機（玻璃晶體）膜層外表氟素處理后具有c強的撥水性，使水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落有效地避免水垢的構成。

在真空條件下利用某種方法，在固體表面上鍍一層與基體材料不同的薄層材料，也可以利用固體本身生成一層與基體不同的薄層材料。這就是真空鍍膜技術。在水落入轎車外表的時分，這些水會像荷葉般，把水縮成粒粒的水珠，避免構成水垢，對車漆形成污染。在固體表面上鍍上一層薄膜，就能使該基體材料具有許多新的物理和化學性能。因此，真空鍍膜技術又稱表面改性技術。