了解了密封的特性并不會太難，即合理避免泄露和環(huán)境污染?？墒窃谔厥夤ぷ鳡顩r下怎樣合理地保證這一點，確是此外一回事兒。

要取得成功地在油壓缸中完成密封，必須均衡各有關要素中間的細微關聯(lián)，而這種要素危害著動態(tài)性運用中的密封實際效果。他們包含:潤化和相互配合表面、設計方案要素——如樣子，原材料和加工工藝及其環(huán)境要素——如工作壓力，溫度，時間，動力學模型和安裝。

耐磨損環(huán)在液壓缸中，可消化吸收側(cè)面荷載，另外避免金屬材料中間的觸碰。與傳統(tǒng)式金屬材料耐磨損環(huán)對比，非金屬材料耐磨損環(huán)具備以下顯著優(yōu)點:非金屬材料耐磨損環(huán)具備更長的使用期限，高些的承載力，更低的摩擦力和優(yōu)良的防污實際效果;另外還能夠抑止阻尼振動以減少噪聲，而且具備成本效益。

PTFE類耐磨損環(huán)強烈推薦用以低軸向力的低中負荷運用。PTFE環(huán)的低摩擦力可在低速檔下穩(wěn)定運作，無爬行運動。在必須超耐磨和優(yōu)良避震的運用中強烈推薦應用該商品。

非常值得關心的一個關鍵發(fā)展趨勢是防止在液壓機系統(tǒng)中應用不銹鋼構(gòu)件。鉻依然是領域內(nèi)常見的電鍍工藝，但六價鉻已被明確為致癌物，而不銹鋼的全過程會造成有害廢棄物。伴隨著對不銹鋼化工品和有關廢料的新要求施行，更環(huán)境保護的電鍍工藝可能遭受熱烈歡迎。

針對密封生產(chǎn)商而言，掌握常見原材料與新涂層中間的相互影響尤為重要。密封件生產(chǎn)商必須評定不一樣電鍍工藝種類對摩擦，損壞和一般密封性的危害，并對目前密封件開展調(diào)節(jié)或開發(fā)原材料以保證新系統(tǒng)的性能和長抗磨損性。

橡膠O型圈是我們常見的橡膠制品，它應用廣泛，生產(chǎn)工藝也比較簡單，應用的材質(zhì)較多。由于橡膠O型圈膠料的配方不同，所以不同企業(yè)生產(chǎn)的橡膠O型圈的壓縮量和拉伸量也不同。產(chǎn)品在長期的壓縮的狀態(tài)下會產(chǎn)生壓縮的應力松弛的想象，這種現(xiàn)象會隨著時間逐步的擴大，時間越長壓縮量和拉伸量就會越小，使其彈性不足導致泄漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，直接的改變方法就是增加產(chǎn)品的截面尺寸，但是也會導致產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上的增大。