安裝鋁合金軌道之折疊門隔斷門軌道詳細說明

? 軌道分為65型雙輪及車型軌道、85型、100型系列，滑動門折疊門常用的軌道一般有冷軋鋼軌道和安裝鋁合金軌道兩種。一般可能認為鋼軌比鋁合金軌道結(jié)實耐用，軌道的壁厚越厚越好，其實并不盡然。高質(zhì)量的滑動門五金體現(xiàn)在軌道與滑輪的完美結(jié)合，而不是單純的某個部分。軌道必須具有與滑輪配合完美的弧度，其次才是材料的問題。好的軌道決定于軌道的強度設(shè)計和軌道內(nèi)與滑輪接觸面的光潔度，好的鋁合金軌道在抗噪音方面優(yōu)于鋼軌。當然除了這些它還會有更多的小伙伴，并且鋁合金軌道也有更多的優(yōu)勢之處，小編今天給大家分享的只是“冰山一角”而已，更多關(guān)于鋁合金軌道以及起重工具的資訊，請大家繼續(xù)關(guān)注小編后續(xù)的分享哦~。

KBK安裝鋁合金軌道維護之前的準備工作

  1、在為其各種型號的軌道進行維護保養(yǎng)之前，要對作業(yè)人員采取培訓。

   2、操作技術(shù)人員應(yīng)該按照現(xiàn)場的環(huán)境以及實際條件選擇較為安全的作業(yè)位置，嚴禁在軌道裝置的危險部分站立以及通行。

   3、在整個KBK軌道維護保養(yǎng)過程當中，清潔產(chǎn)品以及施工工具、專業(yè)設(shè)備等都應(yīng)該放置在規(guī)定的位置上。

   4、作業(yè)人員在進入施工現(xiàn)場之前，需要佩戴好符合標準的安全帽，除此之外，每位工作人員都應(yīng)該正確佩戴好自己的勞動安全防護用具。

   5、維護保養(yǎng)作業(yè)人員，不能赤膊赤腿，更加不可以穿著拖鞋進行施工。此外，作業(yè)人員在酒后也不能參與維護保養(yǎng)的作業(yè)工程。

   現(xiàn)在，KBK軌道的使用越來越廣泛，所以很多商家都十分注重KBK軌道的維護保養(yǎng)工作，建立一個完善的管理制度，能夠幫助大家更好的完成KBK軌道的維護保養(yǎng)程序，才能擁有更良好的性能。

KBK安裝鋁合金軌道產(chǎn)生扭晃的原因

　　（1）傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

　　（2）車輪結(jié)合鍵松動。

　　（3）某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時該輪先停。

　?。?）分別驅(qū)動的kbk軌道兩側(cè)制動器的制動力矩不一致，停車時一個制動輪已停住，另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

　?。?）分別驅(qū)動的kbk軌道，兩臺電動機參數(shù)不配套，造成不同步。

安裝鋁合金軌道的安裝方式

   軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內(nèi)，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規(guī)定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。

   吊掛安裝好之后，需要進行軌道的連接，可以用帶有萬向接頭的六角套筒扳手來連接螺栓，連接是應(yīng)該確保螺栓按照規(guī)定的力矩均勻的擰緊，如果螺栓的接頭兩端擰的不一樣緊，就會導致軌道彎曲，而懸掛好幾根軌道時，需要再通一個水平面內(nèi)，而且要是一條直線。應(yīng)用部位：翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側(cè)框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等。即使有誤差，水平高度也不能超過10mm.

   接下來，還需要將運行小車組、電纜小車及內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為了安裝成功，軌道的頂部需要鉆孔，還要用緩沖器的端蓋封閉軌道的端頭，并且按照規(guī)定力矩冰晶端蓋上的螺栓，來保證小車運行安全。

   以上是關(guān)于KBK軌道安裝的介紹了，KBK組合可用在單軌起重機、伸縮梁、懸掛起重機等各種型式的起重設(shè)備，適應(yīng)范圍廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線、組合線、小噸位起重工作站等場合。