空負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大(花不了多少燃料的燃燒)

設(shè)計(jì)在緯度高的寒冷地區(qū)使用的車輛行駛在緯度低的地區(qū)時(shí)，速度高時(shí)還能勉強(qiáng)使用，但是等紅燈時(shí)，溫度很快就高起來了。這個(gè)問題不能從根本上得到解決，但是有辦法臨時(shí)解決：將加速踏板輕輕地加大到每分鐘轉(zhuǎn)速1500-1800轉(zhuǎn)左右，堅(jiān)持一段時(shí)間，溫度就會(huì)很快降下來的。各種防凍母液的熱膨脹性較大，加注時(shí)只能加到冷卻系總?cè)萘康?5％。原因就是空負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大（花不了多少燃料的燃燒），可以使風(fēng)扇加速工作，增大空氣對(duì)散熱系統(tǒng)的散熱效能迫使溫度降下來。

全國191家企業(yè)生產(chǎn)的214種產(chǎn)品,抽樣合格率只有63

目前，防凍母液品牌只占據(jù)整個(gè)市場的1/4，一些雜牌，包括防凍母液卻占到50％以上的市場份額。

防凍母液的質(zhì)量安全引發(fā)的汽車安全事故已引起有關(guān)部門的關(guān)注。近日，國家質(zhì)檢總局對(duì)防凍母液的質(zhì)量進(jìn)行抽查。結(jié)果顯示，全國191家企業(yè)生產(chǎn)的214種產(chǎn)品，抽樣合格率只有63.1%，157家小型企業(yè)生產(chǎn)的170種產(chǎn)品，抽樣合格率更低，僅為54.7%。冰點(diǎn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，沸點(diǎn)過低，腐蝕試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，成為此次抽查的主要質(zhì)量問題。我們知道防凍液就是用來防止冬季停車時(shí)，冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。由于大量防凍母液流入市場，對(duì)汽車的安全性造成危害，嚴(yán)重的將會(huì)引起?？梢哉f，目前防凍母液行業(yè)的混亂狀況，急需國標(biāo)來規(guī)范，管理部門來監(jiān)管。

密度差異導(dǎo)熱介質(zhì)或者防凍母液的密度

密度差異

導(dǎo)熱介質(zhì)或者防凍母液的密度雖然不能直接反映產(chǎn)品的各種性能，但是通過密度我們可以基本判斷出產(chǎn)品的類型及組分，我們通過表1可了解到常用的抗凍劑的原始密度。

常用的基礎(chǔ)抗凍劑密度對(duì)比表（25℃，g/cm3）

抗凍劑

乙醇

乙二醇

丙二醇

丙三醇

密度

0.791

0.789

1.117

1.04

1.263

根據(jù)2009版《美國供暖制冷與空調(diào)工程師學(xué)會(huì)手冊》提供的技術(shù)參數(shù)并結(jié)合我們的實(shí)踐數(shù)據(jù)，我們總結(jié)出不同類型的導(dǎo)熱介質(zhì)在冰點(diǎn)-10℃到-45℃范圍內(nèi)密度區(qū)間，請參考表2。

相信大家對(duì)防凍液都不會(huì)感到陌生的，它的的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。但是防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。

汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。汽車防凍劑的種類很多，像無機(jī)物中的氯化鈣（CaCl2）、有機(jī)物中的（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）俗名甘油）、潤滑油以及我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷纳疤?、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后即可成為一般意義上的防凍液。冰點(diǎn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，沸點(diǎn)過低，腐蝕試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，成為此次抽查的主要質(zhì)量問題。