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圓弧導(dǎo)軌齒圈用途近期行情 銳凌自動(dòng)化科技

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-08 21:40  
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視頻作者:無(wú)錫銳凌自動(dòng)化科技有限公司






環(huán)形流水線:小車(chē)連桿連接/凸輪盤(pán)傳動(dòng)

導(dǎo)軌式環(huán)形流水線上的小車(chē),可通過(guò)連桿連接在一起,形成閉環(huán);配合凸輪盤(pán)傳動(dòng)方式:







設(shè)計(jì)要點(diǎn),請(qǐng)注意:

1. 小車(chē)內(nèi)側(cè)的凸輪,需要為偏心滾輪,可調(diào)整凸輪和凸輪盤(pán)的接觸緊密程度。

2. 無(wú)論何時(shí),需要至少有2個(gè)凸輪和凸輪盤(pán)接觸,并傳遞動(dòng)力。

3. 連桿需要是活動(dòng)式的,可活動(dòng)的距離,需要設(shè)計(jì)。其中的一個(gè)作用是為了確保,凸輪和凸輪盤(pán)結(jié)合時(shí),多個(gè)凸輪需要能夠同時(shí)和凸輪盤(pán)凹槽的底部接觸,以保證傳動(dòng)的平穩(wěn)。

4. 凸輪和凸輪盤(pán)的切入和脫離的動(dòng)作,盡量安排在低速運(yùn)行的時(shí)段,以保護(hù)傳動(dòng)平穩(wěn)性和降低噪音。

5. 凸輪盤(pán)上的凸輪槽的加工,需要以“滾輪相對(duì)凸輪盤(pán)的運(yùn)行軌跡的模擬”為基礎(chǔ)。



重載環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用-電動(dòng)汽車(chē)電池組自動(dòng)生產(chǎn)線

每個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池組包含48個(gè)鋰離子電池,組成一個(gè)電池包,電池之間通過(guò)電線連接起來(lái),且需要裝上相應(yīng)的感應(yīng)傳感元器件;下圖為一管道自動(dòng)化激光焊接機(jī)的照片,可焊接直徑范圍為200mm-400mm的管道:應(yīng)用的帶齒圓弧導(dǎo)軌的直徑為612mm,兩套360度圓弧導(dǎo)軌,面對(duì)面平行布置。這些裝配動(dòng)作,都可通過(guò)環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)線來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配。此自動(dòng)生產(chǎn)線長(zhǎng)度為29米。選擇的導(dǎo)軌為HDRT重載環(huán)形導(dǎo)軌,HDRT重載環(huán)形導(dǎo)軌在汽車(chē)工業(yè)的自動(dòng)裝配線中有廣泛的應(yīng)用:







環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用要點(diǎn)釋疑

環(huán)形導(dǎo)軌,在歐美市場(chǎng),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)自動(dòng)化項(xiàng)目中,是一種成熟的產(chǎn)品。對(duì)中國(guó)的工程師來(lái)說(shuō),環(huán)形導(dǎo)軌相對(duì)而言是一種比較新的產(chǎn)品,如何應(yīng)用到具體項(xiàng)目中,會(huì)有諸多疑問(wèn)。下面將就工程師經(jīng)常提出的問(wèn)題,進(jìn)行釋疑:


一:環(huán)形導(dǎo)軌是滾輪式的導(dǎo)軌,和滾珠式導(dǎo)軌有什么區(qū)別?

目前市面上常見(jiàn)的導(dǎo)軌產(chǎn)品為滾珠式導(dǎo)軌,所以很多工程師會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)


二:滑座如何在環(huán)形導(dǎo)軌上拐彎?

滑座如何平滑從直線段進(jìn)入圓弧段或從圓弧段進(jìn)入直線段?









現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)越來(lái)越復(fù)雜,生產(chǎn)一件產(chǎn)品往往需要經(jīng)過(guò)多道工序,工序上的裝配時(shí)間加上工序間的流轉(zhuǎn)時(shí)間,就是節(jié)拍;如何縮短節(jié)拍提高生產(chǎn)效率,縮短工序間流轉(zhuǎn)時(shí)間是一個(gè)很好的選擇,提高流轉(zhuǎn)速度就可很好地實(shí)現(xiàn)這一目的。采用環(huán)形導(dǎo)軌,一個(gè)滑座代表一道工序,滑座可在環(huán)形導(dǎo)軌上快速移動(dòng)。以平滾輪導(dǎo)軌為基礎(chǔ)的機(jī)器人導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)用平滾輪導(dǎo)軌,可方便裝配機(jī)器人導(dǎo)軌系統(tǒng),作為機(jī)器人第七軸使用。

為了滿足精密裝配的要求,工件往往需要安裝于精密工裝夾具中,進(jìn)行裝配;上料工位的工裝夾具,經(jīng)過(guò)多道工序,到了下料工位;這時(shí)為了保證節(jié)拍,下料工位上的工裝夾具需要能夠在節(jié)拍時(shí)間內(nèi)到達(dá)上料工位,重新利用,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。環(huán)形導(dǎo)軌的滑座,上面可放置工裝夾具,實(shí)現(xiàn)了工裝夾具的循環(huán)運(yùn)動(dòng)。非常重要的一點(diǎn)是:循環(huán)線工作的過(guò)程中,始終有多個(gè)小車(chē)的凸輪位于蝸桿的螺旋槽中,可傳遞大的加速力。







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