PA46的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。在易于加工設(shè)計(jì)方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。PA46通常不會(huì)粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結(jié)晶度，PA46

表面固化快且在高溫時(shí)剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對(duì)較高的溫度下，如200°C脫模，從而使成型周期縮短。

荷蘭帝斯曼PA46主要應(yīng)用

由于荷蘭PA46杰出的內(nèi)在特性，Stanyl?PA46 已成功應(yīng)用于以下領(lǐng)域和市場(chǎng)：

- 接插件

- 斷路器

- 繞線

- SMD元件

- 微動(dòng)開關(guān)

- 電動(dòng)機(jī)部件

- 計(jì)算機(jī)及其輔助設(shè)備

- 通訊業(yè)

- 電氣產(chǎn)品及家用電器

- 消費(fèi)類電子

- 發(fā)動(dòng)機(jī)上 (鏈條張緊器、濾油器、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋)

- 傳動(dòng)系統(tǒng) (離合器環(huán)、軸叉、止推墊片、軸承保持架、液力變矩器部件)

- 電機(jī)管理系統(tǒng)

- 空氣系統(tǒng) (排氣控制系統(tǒng)、中壓增冷器的端蓋、渦輪增壓器部件)

- 管子

- 發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域的傳感器、開關(guān)和連接器

- 進(jìn)氣裝置

- 線纜固定槽

- 發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)零部件

- 排氣控制和第二空氣供給系統(tǒng)中的閥和泵的外殼

帝斯曼PA46碳纖維復(fù)合材料助力汽車

在塑料替代金屬配件的大潮中，近日，帝斯曼集團(tuán)在其先進(jìn)的聚酰胺系列中植入各種連續(xù)纖維增強(qiáng)材料，并成功開發(fā)出多款熱塑性復(fù)合材料，將主要應(yīng)用于汽車行業(yè)針對(duì)結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的定制化解決方案。

   基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纖維復(fù)合材料，能夠大幅減輕汽車車身和底盤零部件的重量，而玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料則主要針對(duì)半結(jié)構(gòu)零部件的減重。無論是何種材料，更輕盈的汽車零部件都能有效提高汽車燃油效率，降低二氧化碳排放量。

⑦電氣特性和阻燃性好：Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強(qiáng)度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級(jí)別取決于特定品級(jí)、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時(shí)仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場(chǎng)合。這一點(diǎn)，外加上Stanyl的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的佳選擇。另外根據(jù)Underwriter Laboratories（人試驗(yàn)室）的UL94級(jí)別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V-0（即使在0.35mm）；而與UL1446相應(yīng)的H級(jí)（180）額定值是Stanyl PA46玻纖增強(qiáng)級(jí)的額定值。