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菏澤數(shù)控折彎?rùn)C(jī)價(jià)格來電咨詢 濟(jì)南振捷實(shí)力廠家

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 12:48  






彎曲半徑采用自由彎曲時(shí),彎曲半徑為凹模開口距的0.156倍。在自由彎曲過程中,凹模開口距應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。例如,使用1/2英寸(0.0127米)的開口距成形16 gauge低碳鋼時(shí),零件的彎曲半徑約0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚度,須進(jìn)行有底凹模成形。不過,有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。如果彎曲半徑小于材料厚度,須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模,并求助于壓印彎曲法。這樣,就需要10倍于自由彎曲的壓力。就自由彎曲而言,凸模和凹模按85°或小于85°加工(小點(diǎn)兒為好)。采用這組模具時(shí),注意凸模與凹模在沖程底端的空隙,以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過度彎曲。通常,自由彎曲模在新折彎?rùn)C(jī)上產(chǎn)生的回彈角≤2°,彎曲半徑等于凹模開口距的0.156 倍。對(duì)于有底凹模彎曲,模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端,凸凹模之間應(yīng)有一個(gè)略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改善,因?yàn)橛械装寄澢膰崝?shù)較大(約為自由彎曲的4倍),減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。壓印彎曲與有底凹模彎曲相同,只不過把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑,而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力(大約是自由彎曲的10倍)迫使凸模前端接觸材料,基本上避免了回彈。為了選擇的噸數(shù)規(guī)格,為大于材料厚度的彎曲半徑作打算,并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時(shí),常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用。




數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的保養(yǎng)知識(shí)


數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的保養(yǎng)分為幾部分:為外保養(yǎng)、電氣控制、潤(rùn)滑裝置、周邊設(shè)備以及刀具。

1.外保養(yǎng)

(1)對(duì)機(jī)臺(tái)外表和保護(hù)罩進(jìn)行擦拭,以保證內(nèi)外的清潔。

(2)附件擦拭干凈,并清掃機(jī)床的周圍環(huán)境。

(3)機(jī)床的表面及其死角部位的油漆應(yīng)能見本色,且光滑。

2.電氣控制

(1)檢查電器箱是否完好,有無損壞。

(2)各電器元件是否有損壞,是否需要進(jìn)行修復(fù)或更換,元件之間的接線情況是否良好。

(3)主電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常良好、,有無異?;虬l(fā)熱、噪音。

(4)數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)行是否準(zhǔn)確,是否達(dá)到精度要求;數(shù)控裝置能否準(zhǔn)確輸入。

3.潤(rùn)滑裝置

(1)個(gè)潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑是否良好充足,油路和油杯中的油量是否充足。

(2)閥體是否導(dǎo)通靈活,有無堵塞現(xiàn)象。

(3)過濾裝置是否清潔,如有堵塞,應(yīng)及時(shí)清理。

4.周邊設(shè)備

(1)毛坯件及各種物料的放置是否合理,并。

(2)腳踏開關(guān)保護(hù)罩是否安裝使用合理。

5.刀具

(1)上下刀具的運(yùn)動(dòng)是否正常,有無偏離,且動(dòng)作是否靈活可靠。

(2)上滑塊與工作臺(tái)的平行度是否良好,直控平衡閥的位置是否準(zhǔn)確。






  液壓折彎?rùn)C(jī)由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎?rùn)C(jī)的大腦,主要控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)的定位。通常,折彎?rùn)C(jī)為上活塞式壓機(jī),由機(jī)架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成。

  ⑴油泵啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)按泵箭頭標(biāo)注的方向旋轉(zhuǎn),即順時(shí)針方向,帶動(dòng)軸向柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn),油液通過管路進(jìn)入閥板和電磁溢流閥回油箱。

  ⑵向下運(yùn)動(dòng),折彎?rùn)C(jī)快速下行運(yùn)動(dòng)通過折彎?rùn)C(jī)梁及各附件的自重和油液的壓力產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。在此過程中,液壓缸無桿腔通過充液閥進(jìn)油,有桿腔將產(chǎn)生背壓,油液快速回流??爝M(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開始,經(jīng)過一個(gè)短暫的減速階段后, 在接近折彎板材一定距離處,滑塊速度減慢。

  ⑶折彎,折彎階段從無桿腔建壓開始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制,另一方面,可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時(shí),方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。

 ?、葴p壓,無桿腔的減壓是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)開始,或者是在持續(xù)了一個(gè)短暫的保壓時(shí)間之后開始,這樣就使材料有充足的時(shí)間成形,進(jìn)一步提高制件的尺寸精度。保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來完成。為了提高加工效率,須使減壓時(shí)間盡可能地短,但是為了避免在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊,要求盡量延長(zhǎng)泄壓時(shí)間??傊?,減壓曲線應(yīng)盡量平穩(wěn),不允許太陡。整個(gè)過程的優(yōu)化通過比例方向閥來實(shí)現(xiàn)。







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