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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。是指組織貨物運(yùn)輸時(shí),在途中的車站、港口、倉庫進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)換裝的運(yùn)輸,其中轉(zhuǎn)運(yùn)換裝包括同種運(yùn)輸工具不同運(yùn)輸路線的轉(zhuǎn)運(yùn)換裝,以及不同運(yùn)輸工具之間的轉(zhuǎn)運(yùn)換裝。通過中轉(zhuǎn),可以將干線、支線運(yùn)輸進(jìn)行有效的銜接,可以化整為零或集零為整,從而方便用戶,提高運(yùn)輸效率;可以充分發(fā)揮不同運(yùn)輸工具在不同路段上的水平,從而獲得效益,也有助于加快運(yùn)輸速度。需要考慮防直擊雷的部位主要是塔式起重機(jī)、物料提升機(jī)、外用電梯等高大機(jī)械設(shè)備及鋼腳手架、在建工程金屬機(jī)構(gòu)等高架設(shè)施。中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方式的缺點(diǎn)是在換載時(shí)會(huì)出現(xiàn)低速度、高貨損、增加
費(fèi)用支出。
電氣設(shè)備安裝中的問題
1、安裝隔離開關(guān)時(shí)動(dòng)、靜觸頭的接觸壓力與接觸面積不夠或操作不當(dāng),可能導(dǎo)致接觸面的電熱氧化,使接觸電阻增大,灼傷、燒蝕觸頭,造成事故。
2、斷路器弧觸指及觸頭裝配不正確,將使觸頭過熱、熄弧時(shí)間延民,導(dǎo)致絕緣介質(zhì)分解,壓力驟增,引發(fā)斷路器事故。
3、有載調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)裝置機(jī)構(gòu)裝配錯(cuò)誤,或裝配時(shí)不慎掉入雜物,卡住機(jī)構(gòu),也將發(fā)生程度不同的事故。
四、結(jié)語
隨著科學(xué)的不斷發(fā)展,機(jī)電設(shè)備的性能也將逐漸得到更新和完善,在實(shí)際操作中如何正確掌握其性能以及安裝調(diào)試的管理,還需要工作人員在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn),掌握安裝與調(diào)試的原理,對于機(jī)電設(shè)備存在著的故障能夠準(zhǔn)備的判斷和排除,才能確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。入場車輛進(jìn)行資格審查(驗(yàn)證車輛、保險(xiǎn)及車況),并辦理入場車輛證件。