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隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展,城市的汽車擁有量成倍上升,但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求,常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時就應(yīng)充分考慮停車場的問題,把停車場的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分,變得越來越重要。同樣,膜結(jié)構(gòu)在停車場建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。
張拉膜結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)點:
張拉膜結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式,它集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細化工與材料科學(xué)、計算機技術(shù)等為一體,具有很高技術(shù)含量。其曲面可以隨著建筑師的設(shè)計需要任意變化,結(jié)合整體環(huán)境,建造出標(biāo)志性的形象工程
膜結(jié)構(gòu)停車棚熱合粘合:
熱焊接是加熱粘合縫,并使織物上層的涂層熔融,然后施加壓力并使粘合縫冷卻。能夠經(jīng)過向膜材吹熱空氣,或許讓膜材觸摸加熱物件,或許經(jīng)過高頻電磁波,使得膜材取得相應(yīng)的熱量。熱和粘合運用于PVC涂覆聚酯長絲織物和PTFE涂覆玻璃纖維織物。而關(guān)于PTFE涂覆玻璃纖維織物來說,因為PTFE不能自己熱熔,就需要在內(nèi)層選用一種不一樣的材料