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汽車噴漆的噴槍一般怎么選擇？

  一、汽車原廠噴涂。

汽車原廠噴涂要經(jīng)過很多個步驟，使用的一般是汽車高溫漆。如果是進行整車噴涂那么一般要使用壓送式噴槍。這種噴槍上面沒有槍壺，它設(shè)有一個涂料進口，單獨從涂料罐中吸取涂料。給涂料罐增加壓力的時候可以同時為幾支汽車噴槍供給涂料。在整車噴涂的時候需要的油漆量比較多，因此壓送式噴槍比較合適，可以滿足量多且連續(xù)性的噴涂作業(yè)。如果是線下修補，一般使用的是重力式噴槍。這種汽車噴槍主要是針對小面積修補使用的，主要是依靠自身的重力和噴嘴之間的負壓而將油漆噴出來，然后油漆在空氣中霧化。如果噴涂時用量少，噴涂面積小，并且還需要經(jīng)常更換顏色，那么就應(yīng)該使用這種汽車噴槍。

  二、汽車修補噴涂。

  修補的時候主要分為三種情況。種是面漆噴涂。噴涂時可以進行經(jīng)濟型的噴涂也可以進行高流量的噴涂，或者選擇低流量中氣壓噴涂，一般都是使用的專門用于面漆噴涂的汽車噴槍。吸上式噴槍就適合這個時候使用。第二種是小修補噴涂。目前在汽車4S店會有用于底漆噴涂的噴槍，色漆噴涂的噴槍、清漆噴涂的噴槍和小修補噴涂的噴槍，基本上也是使用的吸上式汽車噴槍。

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在安裝自動噴涂設(shè)備調(diào)試時常常會在自動噴涂線里面會出現(xiàn)一些小問題，那么這里就是教教大家來怎樣解決這些小問題。怎么樣才能使我們的自動噴槍快速有效的搭配自動涂裝線工作。

基本會出現(xiàn)的問題有下面幾種情況;

一、自動噴槍不出油漆

1、噴槍堵塞：長時間沒有工作，油漆干枯造成噴漆槍堵塞

解決辦法：拆下噴槍清洗干凈，日后在操作完設(shè)備后記得用天那水或者開油水清洗噴槍一邊或者兩遍。

2、噴槍槍針根本沒有打開：氣壓不夠，需要增大進氣管大小，或者本身壓縮機或者儲氣罐不夠大。

解決辦法：增大進氣管的管徑，適當?shù)脑黾觾夤薜娜萘俊?/span>

3、氣動隔膜泵供油不足：

解決辦法：增增加氣動隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以帶常規(guī)自動噴槍3支，四分隔膜泵可帶自動噴槍7支。

二、自動噴槍噴涂基本沒反應(yīng)

1、噴槍霧化氣壓 油都不出：安裝電磁閥處檢測是否打開或者是否安裝錯誤

解決辦法：理清線路，注意二位五通電磁閥進氣以及出氣的結(jié)構(gòu)，安裝正確。

2、噴槍出氣不出油：霧化氣壓沒有打開

解決辦法：檢查霧化氣壓管路進氣口將其打開或者插入氣源。

3、噴槍間隔噴漆（斷斷續(xù)續(xù)）：噴槍氣壓壓力明顯不夠

先講到這里，下次我們將講解管路的問題和接法的合理性，希望大家能到時候關(guān)注。其實雖然小問題但是如果不知道如何解決也是會成為我們生產(chǎn)加工的大問題，那么從小做好，方可解決一大部分。

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HVLP 噴涂設(shè)備的類型       1、HVLP便攜式渦輪型噴涂設(shè)備     渦輪型是HVLP(高流量低壓力空氣噴涂)的類型，連接渦輪機與噴槍之間的空氣管設(shè)計為讓渦輪所產(chǎn)生的高流量空氣通過。當高流量的空氣在到達特別設(shè)計的噴槍空氣帽上時，就可以得到很低的霧化壓力。大大降低油漆飛散和反彈。       根據(jù)渦輪的功率不同，產(chǎn)生的空氣流量也有所不同。和傳統(tǒng)空氣噴涂使用高壓力的空氣得到霧化不同，HVLP設(shè)備是使用高流量的空氣來使漆料達到霧化的，足夠的空氣流量對于HVLP設(shè)備霧化效果的好壞起著決定性的作用。如果沒有足夠的空氣流量，漆料就不能被霧化的細膩，從而不能得到的表面效果。因此，渦輪機的空氣流量大小直接關(guān)系到噴涂的效果?？諝饬髁渴荋VLP渦輪設(shè)備非常重要的一個技術(shù)參數(shù)。       的專業(yè)級渦輪馬達效率更高，更為強勁，而且擁有雙重軸承和鋁合金機架，從而得到更高的空氣流量，并且能夠保證機器的長期無故障使用。劣質(zhì)的渦輪馬達和差的通風系統(tǒng)設(shè)計會導(dǎo)致設(shè)備過早的報廢和頻繁的修理。        2、HVLP空氣軟管     結(jié)實，耐用，靈活，輕便，是專業(yè)的便攜式HVLP噴涂設(shè)備的特點。大部分空氣軟管的接口直徑為3/4’’（1.9cm），其通過空氣流量更大，但也更重，容易引起操作疲勞。有些專業(yè)HVLP設(shè)備生產(chǎn)商同時也提供直徑為5/8’’（1.58cm），末尾帶可伸縮鞭管的空氣軟管，空氣軟管和渦輪上都帶有快速接頭，密封性好，而且非常方便施工使用。（一般噴涂機僅僅在渦輪設(shè)備一端帶快速接頭）