氣液增壓鉚接

     氣液增壓鉚接機(jī)帶自動送釘系統(tǒng)，可提高生產(chǎn)效率和安全性能，被廣泛應(yīng)用于鈑金業(yè)、五金等行業(yè)。自動送料一般適用于小鉚釘?shù)你T接，自動送釘系統(tǒng)自動篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個過程自動完成。自動送料鉚接機(jī)使用效率較高，性能較好。武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。懸掛式氣液增壓壓力機(jī)，可以完成大型零件的鉚接，這類零件由于體積重量巨大，不便移動，因此需要設(shè)備小巧輕便，方便移動。

      1.機(jī)型為一體加工成型，剛性強(qiáng)，精度高；

　　2.主軸可單獨上下調(diào)整，鉚接范圍更廣；

　　3.鉚合能力7 mm，建議使用5.5 mm以下鉚釘符合經(jīng)濟(jì)。

　　氣壓鉚接機(jī)應(yīng)用廣泛，適用于收錄機(jī)芯、照相機(jī)、鐘表、無線電組件、五金、鋼木家具、拉閘及所有需要鉚接領(lǐng)域，是發(fā)達(dá)國家中流行使用的五金機(jī)械。

重型鉚接機(jī)

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。超重型噸位鉚接機(jī)是我公司技術(shù)人員耗時半年研制的,具有自主知識產(chǎn)權(quán),同時填補(bǔ)1國內(nèi)1空白的超大噸位鉚接機(jī)。多種控制方式本設(shè)備控制方式可分為手動和自動兩種控制，手動為單件動作，主要用于機(jī)構(gòu)和模具的調(diào)試，手動調(diào)試好以后，生產(chǎn)時調(diào)整到自動。 該機(jī)1大可冷鉚直徑在50毫米以下熱鉚70毫米以下的實心鋼鉚釘,廣泛應(yīng)用于航天科技，重型水電站發(fā)電機(jī)組，大型零部件等加工行業(yè)。設(shè)備通過專用的液壓回路和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),設(shè)備噪音被降到極低的水平。 目前為國內(nèi)僅有的超重噸位鉚接機(jī)。該機(jī)參數(shù)由客戶零件特點具體設(shè)計，可以做到產(chǎn)品生產(chǎn)的1優(yōu)化。電控系統(tǒng)可以加裝采用PLC控制或單片機(jī)輕觸式液晶 電控箱。

高速液壓鉚接

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。(2)操作性能好，可單人進(jìn)行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）。該類機(jī)型的特點是:采用增壓和低壓控制高壓鉚接技術(shù)，就是應(yīng)用液壓控制元件將低壓（0--6MPa）的液壓油通過增壓缸（常用增壓比為1：5）轉(zhuǎn)變?yōu)殂T接所需要的高壓，從而實現(xiàn)鉚接的過程。這種鉚接方式主要利用了增力缸的特性，活塞桿在空載向前運動時,油泵大排量給出低壓油.此時系統(tǒng)壓力為低壓系統(tǒng)。當(dāng)鉚頭遇到鉚釘時,阻力加大，增壓缸立即工作來進(jìn)行支持鉚接，鉚接到位后，變形阻力將繼續(xù)提高，當(dāng)系統(tǒng)阻力增加到高壓系統(tǒng)壓力傳感器設(shè)定值后,鉚頭自動退回，完成鉚接過程。這樣即達(dá)到了空負(fù)荷時低壓快速進(jìn)給,鉚接工作時高壓鉚接的目的，也自動控制了鉚接開始和結(jié)束的過程。由于控制及閥體部分基本處于低壓狀態(tài)，可避免泄漏等故障,同時功耗僅為5Kw，并且噪音大大降低。

自動鉚接機(jī)的半空心鉚接工藝

  武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。技術(shù)原理及流程：壓邊圈首先向下運動對鉚接材料進(jìn)行預(yù)壓緊，以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動，而后沖頭向下運動推動鉚釘向下刺穿上層材料。   自動鉚釘機(jī)的半空心鉚釘鉚接工藝 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車經(jīng)濟(jì)性要求越來越高，從而使汽車制造商更加重視車身總成的輕量化和連接的高質(zhì)量，并尋求減少車身質(zhì)量的辦法，其中之一就是使用輕型材料，如鋁、塑料等原料。 迄今為止，自動鉚釘機(jī)的點焊（電阻焊）是連接鋼板車身結(jié)構(gòu)的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質(zhì)量也牢固可靠；但是對于黑金屬與有色金屬的連接，有色金屬（如薄鋁板）之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，

　　點焊就很困難或無能為力了?？梢园凑湛蛻舻男枨蠖ㄖ沏T桿，另外可以根據(jù)客戶需求，配置2種測量模式的鉚接控制系統(tǒng)。 作為進(jìn)行大批量生產(chǎn)的汽車，在車身零件粘接、焊接、鉚接等連接中，為了適應(yīng)快速和自動化的生產(chǎn)需要，為了連接不能點焊和難于點焊的材料，鉚接特別是自沖鉚接，越來越受到重視和青睞。 自動鉚釘機(jī)的半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝。

　　大型鑄件是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。（亦適用中空板周轉(zhuǎn)箱的鉚釘鉚合）球袋子必須適合不同位置之鉚合23'及36'喉深可供選擇。鑄造是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件只能用鑄造方法成形。鑄件的鑄造方法一般采用消失模鑄造工藝，樹脂砂鑄造，實型鑄造，高牌號鑄造等，例如機(jī)床大型鑄件的床身，立柱，橫梁，滑臺等都是用這幾種鑄造工藝。大型鑄件材質(zhì)：HT200-350，可承接單件60噸左右的鑄件。采用樹脂砂型鑄造大型鑄件的優(yōu)點：消失模鑄造對于生產(chǎn)單件或小批量的汽車覆蓋件，機(jī)床床身等大型鑄件較有很大優(yōu)勢，表面質(zhì)量好等優(yōu)勢。