大型木材運(yùn)輸車(chē)的發(fā)展

近年來(lái)我國(guó)山地果園田間運(yùn)輸技術(shù)已有所突破，主要技術(shù)有架空運(yùn)輸索道和軌道形式。大型木材運(yùn)輸車(chē)性能特點(diǎn)：1、大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。這兩種運(yùn)輸技術(shù)，為山地陡坡果園的農(nóng)資和果品運(yùn)輸提供了解決方案，但存在機(jī)動(dòng)性較差的缺點(diǎn)。為更好地提高山地緩坡地果園的運(yùn)輸效率，設(shè)計(jì)一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運(yùn)輸車(chē)很有必要。

大型木材運(yùn)輸車(chē)針對(duì)以山地為主的果園地理環(huán)境，在無(wú)路的粘性土壤路面，輪式車(chē)輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶式車(chē)輛，后者對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性也明顯優(yōu)于前者。便捷快速：大型木材運(yùn)輸車(chē)配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率。履帶式運(yùn)輸車(chē)無(wú)疑也是山地果園短途運(yùn)輸較好的選擇。目前我國(guó)主要以引進(jìn)國(guó)外機(jī)型為主，未能得到廣泛推廣和應(yīng)用。因此，本文設(shè)計(jì)一種適應(yīng)緩坡地形、操縱方便和行駛穩(wěn)定性高的大型木材運(yùn)輸車(chē)。

大型木材運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力學(xué)建模的發(fā)展

因?yàn)榇笮湍静倪\(yùn)輸車(chē)其應(yīng)用自然環(huán)境變化多端，并且自身機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加上大家對(duì)地面特點(diǎn)的了解及其車(chē)子對(duì)路譜沒(méi)有響應(yīng)的研究不足深層次，因此在非常長(zhǎng)一段時(shí)間里，大家一用“工作經(jīng)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)”這類(lèi)傳統(tǒng)式的研究方式對(duì)大型木材運(yùn)輸車(chē)開(kāi)展研究。為了在壓縮行程時(shí)，活塞向上移動(dòng)能有足夠的慣性力把氣缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，還必須在曲軸上配有一個(gè)飛輪，飛輪的主要作用是貯存活塞作功時(shí)的部分能量，并以慣性力的形式放出能量幫助活塞向上移動(dòng)壓縮氣體，為作功這個(gè)行程創(chuàng)造高溫和高壓的燃燒條件。因?yàn)檫@類(lèi)研究方式必須有豐富多彩的經(jīng)驗(yàn)公式和很多的實(shí)驗(yàn)做為基本，因此它具備成本費(fèi)很多資金投入，研發(fā)周期時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等缺陷。 

近幾年來(lái)，大型木材運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)獲得了迅速的發(fā)展趨勢(shì)，并在不斷健全中，大家對(duì)履帶運(yùn)輸車(chē)輛擁有更為深層次地了解。本產(chǎn)品所公布的履帶車(chē)輛運(yùn)輸實(shí)時(shí)路況適應(yīng)能力好，且具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、有利于轉(zhuǎn)為等優(yōu)勢(shì)。，因?yàn)槁访娼Y(jié)構(gòu)力學(xué)的飛速發(fā)展和健全，大家對(duì)車(chē)子一路面間的相互作用力關(guān)聯(lián)早已擁有更為刻骨銘心的掌握次之，伴隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展趨勢(shì)及其標(biāo)值在大型木材運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu)化分析和性能預(yù)測(cè)分析中的持續(xù)運(yùn)用，用于敘述履帶運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能的解析幾何一微分方程很多不斷涌現(xiàn)并足以求出第三，多體系統(tǒng)軟件動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論的慢慢完善為大型木材運(yùn)輸車(chē)本身多元性難題的處理指出了發(fā)展方向。另外，根據(jù)應(yīng)用多體動(dòng)力學(xué)，可以把組成履帶運(yùn)輸車(chē)輛的每個(gè)構(gòu)件量化分析為剛度體或柔性體，隨后利用各種各樣約束力把他們組成起來(lái)，后根據(jù)求出約束方程和動(dòng)力學(xué)式子獲得履帶運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)性能

大型木材運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

1.大型木材運(yùn)輸車(chē)便捷快速：

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便；底盤(pán)支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)

2.大型木材運(yùn)輸車(chē)穩(wěn)定可靠：

車(chē)輛底盤(pán)、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專(zhuān)用材料，保證整機(jī)穩(wěn)定性；支重輪、導(dǎo)向輪、

驅(qū)動(dòng)輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐耗性好，使用壽命長(zhǎng)；履帶車(chē)采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐耗材料；采用的機(jī)械傳動(dòng)式變速箱為專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動(dòng)，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動(dòng)穩(wěn)定可靠。

淺談大型木材運(yùn)輸車(chē)橡膠履帶底盤(pán)作業(yè)環(huán)境的選擇

大型木材運(yùn)輸車(chē)橡膠履帶底盤(pán)多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè)。輕工業(yè)一般是0.1噸到4噸以?xún)?nèi)的農(nóng)用機(jī)械。工程機(jī)械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。橡膠履帶底盤(pán)作業(yè)環(huán)境的選擇大致如下：

（1）大型木材運(yùn)輸車(chē)橡膠履帶的使用溫度一般在-25~ 55℃之間。

（2）化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。

（3）有銳利突起（如鋼筋、石塊等）的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷。

（4）道路的邊石、車(chē)轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線(xiàn)時(shí)可以繼續(xù)使用。

（5）砂礫、碎石路面會(huì)造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損形成小裂口。嚴(yán)重時(shí)水分侵入，造成芯鐵脫落、鋼絲斷裂。