如何檢查法蘭式行星減速機報價的油質

為保證法蘭式行星減速機報價在使用過程中潤滑良好，我們應注意檢查它的油質，主要檢查方法如下：　　

1、切斷電源并等待法蘭式行星減速機報價冷卻，在放油螺栓下放置一個接油盤，打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤滑油。

2、所換新潤滑油的品牌、型號要與原潤滑油保持一致，油量與安裝位置一致，通過油位螺栓觀察油液達到規(guī)定量后，擰緊油位螺栓和通氣器。

法蘭式行星減速機報價中的潤滑油使用一段時間后，可能會因各種原因發(fā)生變質，因此我們應按照上述方法定期對其油質進行檢查。

法蘭式行星減速機報價斷軸的原因分析

法蘭式行星減速機報價使用30多小時后，齒輪減速機軸發(fā)生彎曲，該軸在進行冷校直時發(fā)生斷裂。通過對斷裂軸的斷口宏微觀分析、金相檢驗以及硬度測定，認為該軸是在應力集中條件下承受對稱旋轉彎曲載荷作用，產生早期疲勞斷裂。法蘭式行星減速機報價一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務宗旨，以"客戶為中心，質量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經營理念，依靠完善的質量管理體系，使產品質量得到保證，伺服減速機深受廣大用戶的信賴。造成疲勞斷裂的原因是由于熱處理工藝不合理，致使材料力學性能未達到設計要求，導致軸的疲勞抗力降低，加之圓角加工較差，工作時產生應力集中，加速了軸的疲勞斷裂。    

查閱法蘭式行星減速機報價軸的有關技術資料，該軸采用17CrNiMo6鋼制造，軸整體經調質處理后，表面進行中頻處理，使軸表面及退刀槽根部洛氏硬度達到59～62HRC。  

1理化檢驗  

1.1斷軸宏觀分析  

斷裂位于伺服用減速機軸表面退刀槽根部。

斷口表面有較明顯的貝殼狀花樣，屬于典型的疲勞斷裂。斷口由疲勞裂源區(qū)、裂紋擴展區(qū)和瞬間斷裂區(qū)三個區(qū)域組成。

仔細觀察斷口裂紋源區(qū)，其表面較平坦，尺寸在距表面5mm范圍內。裂紋擴展區(qū)貝紋線比較扁平。瞬間斷裂區(qū)在裂源的對面，呈橢圓形，斷口形貌為纖維狀，表明伺服用減速機軸主要受旋轉彎曲應力。法蘭式行星減速機報價中的潤滑油使用一段時間后，可能會因各種原因發(fā)生變質，因此我們應按照上述方法定期對其油質進行檢查。斷口瞬斷區(qū)域較小、較圓約占整個斷口面積的1/6，說明軸整體受力較小，屬典型的高周疲勞斷裂。由疲勞區(qū)及貝紋線的形態(tài)可知，疲勞裂紋擴展過程中兩側較快，說明退刀槽根部有應力集中現(xiàn)象。  

1.2斷口微觀分析  

用AMRAY21000B型掃描電鏡觀察樣品斷口，斷裂起源于軸表面退刀槽根部，該處有機加工刀痕；裂紋擴展區(qū)可見疲勞條紋，瞬斷區(qū)為細小韌窩。

1.3化學成分分析  

化學成分分析試樣取自斷口附近，分析結果化學成分符合技術要求。

1.4洛氏硬度檢測  

伺服用減速機在斷口附近取樣，將橫截面磨平，從邊緣向心部逐點進行硬度測定，結果均在36～37HRC范圍內；沿軸的縱向表面測定硬度，結果在38～39HRC范圍內。從硬度結果看出，軸的表面硬度與心部硬度相近，且均低于設計要求。  

法蘭式行星減速機報價開式試驗臺的測試

由電動機帶動轉矩傳感器—帶動被試行星傳動裝置—帶動轉矩傳感器—帶動加載器。對于小功率的法蘭式行星減速機報價齒輪傳動，試驗時可用磁粉制動器進行逐步加載；對于大功率的法蘭式行星減速機報價齒輪轉動，通常用水力測功器進行加載。②在滑動齒輪的側面還布置了凸形卡爪，當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪插進了空轉齒輪的卡爪槽內，從而使空轉齒輪和軸一同旋轉。為了使水量穩(wěn)定，水必須由一經常保持一定水位（定壓）的水箱注入測功器，水箱容積約1m3，其高度應不低于2500mm。通常被試傳動一經行星減速器后，轉速過低，功率不易被測功器所吸收，應在水力測功器錢增設一增速箱（常以JZQ型減速器倒拖，作增速用），使其輸出轉速落在水力測功器所能吸收功率的范圍內！

減速機廠家-東莞吉創(chuàng)，創(chuàng)建品牌“吉創(chuàng)達”，一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務宗旨，以"客戶為中心，質量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經營理念，依靠完善的質量管理體系，使產品質量得到保證，東莞減速機深受廣大用戶的信賴。