木托盤裝運(yùn)水果注意事項(xiàng)

木托盤也廣泛用于生果運(yùn)送。像李果相同的生果，皮薄、肉軟、汁多，貯運(yùn)易受機(jī)械損傷，低溫儲(chǔ)藏容易發(fā)生褐心病，因而，必須注重和把握運(yùn)送和儲(chǔ)藏辦法。因而木托盤在運(yùn)送過(guò)程中要防震。

引見木托盤生果儲(chǔ)藏常識(shí)：

1、冷庫(kù)儲(chǔ)藏。冷藏條件：溫度為0-1℃，相對(duì)濕度為85-90%，庫(kù)內(nèi)通風(fēng)杰出。李子進(jìn)庫(kù)前用甲醛進(jìn)行空氣消毒或選用胺薰蒸劑薰蒸，為防止果實(shí)出庫(kù)后水汽在果面凝聚而惹起病原菌侵染，應(yīng)在儲(chǔ)藏后期逐步提高儲(chǔ)藏溫度。

2、塑料袋包裝低溫氣調(diào)儲(chǔ)藏。用0.025毫米厚的聚乙烯薄膜裝果，每袋5公斤左右，裝后扣緊袋口，在0-1℃條件下儲(chǔ)藏。在氧氣濃度為1%-3%、二氧化碳濃度為5%的條件下可儲(chǔ)藏10周。

3、冰窖儲(chǔ)藏。在氧氣濃度為1%-3%、二氧化碳濃度為5%的條件下可儲(chǔ)藏10周。用碎冰塊平鋪窖底，然后將預(yù)冷后的果筐（箱）放在冰上碼垛，層與層之間填滿碎冰，垛與垛之間也用碎冰填充，垛好后再用碎冰掩蓋果垛，其上再掩蓋塑料薄膜，然后在薄膜上堆厚70-100公分的鋸木等隔熱材料。此法儲(chǔ)藏必須注重關(guān)閉窖門，窖溫控制在0-1℃為好，進(jìn)出窖時(shí)應(yīng)敏捷隨手關(guān)門。8月中下旬儲(chǔ)藏的李子可至立冬時(shí)節(jié)，并可轉(zhuǎn)移到一般窖中持續(xù)儲(chǔ)藏，直到新年供給商場(chǎng)。

4、氣調(diào)儲(chǔ)藏。1991年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重是24%，顛末十幾年的開展這一份額仍然在21%以上。⑴控氣儲(chǔ)藏。用厚0.025毫米的聚乙烯薄膜袋關(guān)閉儲(chǔ)藏李子，在氣溫為 0-1℃、二氧化碳含量為7-8%、氧氣含量為1-3%的條件下，李子可儲(chǔ)藏70天；⑵小包裝氣調(diào)冷藏。將當(dāng)令采收的李子去梗，除掉病蟲、傷爛果后，裝入聚乙烯薄膜小袋，每袋裝1-1.5公斤，密封后置于-1℃的溫度條件下，可保存2-3個(gè)月。

木托盤

方案一：依據(jù)條板的固定尺寸和液壓車升降高度，托盤的尺寸可以設(shè)計(jì)為1800×420×120 （單位mm）

優(yōu) 點(diǎn)：占地面積相對(duì)小，倒運(yùn)板材較靈活

缺 點(diǎn)：堆放量少，要求托盤的個(gè)數(shù)太多，大板堆放不適用 方案二： 依據(jù)堆放量，托盤尺寸可以設(shè)計(jì)為1800×800×120

優(yōu) 點(diǎn)：可以堆兩摞，相對(duì)平穩(wěn)，也可堆放大板

缺 點(diǎn)：占地面積相對(duì)大方案三： 依據(jù)非標(biāo)產(chǎn)品尺寸不固定和液壓車的相關(guān)數(shù)據(jù)比對(duì)，托盤尺寸可以設(shè)計(jì)為：1200×1000×120

優(yōu) 點(diǎn)：通用性好

缺 點(diǎn)：大板堆放不適用

歐標(biāo)木托盤1210 歐標(biāo)木質(zhì)托盤 出口歐標(biāo)托盤,山東力樂(lè)包裝生產(chǎn)纏繞膜，拉伸膜，打包膜，包裝膜，工業(yè)包裝膜等包裝產(chǎn)品，需要的可以聯(lián)系力樂(lè)包裝。

損壞的托盤不可更換-它們須修理或從池中取出。外貿(mào)木托盤除上述常規(guī)工藝外，需進(jìn)行除害處理特殊工序，才能出口。在標(biāo)準(zhǔn)化之后，大多數(shù)歐洲行業(yè)都將歐洲貨盤與卡車、叉車和高貨架倉(cāng)庫(kù)一起使用，并根據(jù)其尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。各國(guó)協(xié)會(huì)制定了貨盤交換框架協(xié)議，其中貨物將以歐洲貨盤交付，并以相同數(shù)量的歐洲貨盤作為回報(bào)。（托盤）。歐洲貨盤由協(xié)會(huì)控制，協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)修理或從游泳池中取出舊貨盤。隨著正在進(jìn)行的歐洲一體‘’化，歐洲托盤池甚至允許在跨境交易中進(jìn)行托盤交換。

 隨著歐洲托盤的成功，一些品進(jìn)入市場(chǎng)，使用低質(zhì)量的木材，容易分裂，容易發(fā)霉。質(zhì)對(duì)量問(wèn)題較多的出口社稷或供應(yīng)商，進(jìn)口企業(yè)應(yīng)增長(zhǎng)戒懼，慎重看待。因此，擁有EUR/EPAL商標(biāo)的歐洲鐵路公司成立了一個(gè)獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。歐洲托盤協(xié)會(huì)成立于1991年，[4]并且歐洲和EPAL標(biāo)志只能由該組織的許可證持有人使用。 由于歐洲貨盤不能很好地裝入ISO集裝箱，全球化使得歐洲/歐洲鐵路運(yùn)輸聯(lián)盟（eur/epal）體系的衰落。它仍然是世界上廣泛的托盤類型，估計(jì)有3.5億到5億歐元的托盤在流通中。【2】其優(yōu)點(diǎn)之一是800 mm的寬度適合普通門（常見的DIN門類型是850 mm x 2000 mm）。 歐洲貨盤的衍生產(chǎn)品已開發(fā)用于特定用途。eur托盤（也叫eur-1托盤）后面是eur-2托盤和eur-3托盤，它們都是1200x1000 mm，接近40 x 48英寸（1016 mm×1219 mm）的標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)托盤類型。對(duì)于零售商店，eur-6貨盤的尺寸是eur貨盤的一半，600x800 mm[5]這些歐洲貨盤類型還發(fā)布了ISO標(biāo)準(zhǔn)。 為了容納歐洲貨盤，有一些衍生的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱，寬約2英寸（5厘米），這些集裝箱通常被稱為“貨盤寬”集裝箱。這些集裝箱的內(nèi)部寬度為2440毫米，便于并排裝載兩個(gè)1200毫米長(zhǎng)的貨盤。歐洲的許多海運(yùn)供應(yīng)商都允許這樣做，因?yàn)樨浳飸掖?。?biāo)準(zhǔn)容器上的S足以將其安裝在通常的互鎖空間中。尤其是45英尺寬的托盤高立方體短海集裝箱得到了廣泛的認(rèn)可，因?yàn)檫@些集裝箱可以用13670 mm（44 ft 10 in）的長(zhǎng)度代替A-Beh過(guò)濾器交換體，這在歐洲卡車運(yùn)輸中很常見。歐盟已開始在歐洲聯(lián)運(yùn)裝載單位（EILU）倡議中對(duì)托盤范圍的集裝箱化進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。