山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

撟式起重機(jī)的安全防護(hù)       

 橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定．必須按特種設(shè)備類型對其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。3、起重機(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。

       

(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號；當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時，系統(tǒng)能自動切斷電源，并發(fā)出報警信號。        

(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時應(yīng)能自動切斷升降電源。        

(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。       (4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。

起重機(jī)維修成本高，不如注重維修保養(yǎng)

     歐標(biāo)起重機(jī)維修成本通常成為了使用單位難以避開的一項比較大的開支，因而盡量做到低成本維修就顯得很重要了。

     歐標(biāo)起重機(jī)的零件不管是幾何形狀還是配合的尺寸都會有一定的偏差，在一開始使用時，由于受到撞擊或震動，很容易使原來緊固的螺絲產(chǎn)生松動。這樣就會導(dǎo)致機(jī)器的封面或者接頭出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。

要做到低成本維修就需要注重一個前提，那就是重視對歐標(biāo)起重機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)。如果起重機(jī)在這一方面達(dá)到了要求，歐標(biāo)起重機(jī)就很難經(jīng)常出現(xiàn)大的故障而需要花費(fèi)更多的維修成本。

     綜上所述，正確而合理的使用歐標(biāo)起重機(jī)變得重要了。

重型設(shè)備搬運(yùn)：

    機(jī)械設(shè)備在遷移前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空及道路、橋梁的承載能力。通過橋梁時，應(yīng)采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。2、起重物不得長時間懸在空中，起吊物吊在空中時，駕駛員不得離開駕駛室。承載能力不夠的橋梁，必須事先制定加固措施。機(jī)械設(shè)備必須安裝在平整、堅實的場地上，遇松軟的場地必須先夯實，并加墊基臺木和木板。在臺架上作業(yè)的鉆機(jī)，鉆機(jī)底盤與臺架必須可靠連接。機(jī)械設(shè)備必須安裝穩(wěn)固、周正水平?；剞D(zhuǎn)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)中心、沖擊（沖抓）鉆機(jī)鉆架天車滑輪槽緣的鉛垂線應(yīng)對準(zhǔn)樁孔位置，偏差不得大于設(shè)計允許值（10～15mm）。必須在機(jī)械設(shè)備的傳動部分（明齒輪、萬向輪、皮帶和加壓輪）的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩，加壓輪用的鋼絲繩必須加防護(hù)套。

    鋪設(shè)在臺架（平臺）上的木板厚度不得小于50mm; 當(dāng)采用鋼板鋪設(shè)時，鋼板板面應(yīng)有防滑措施。塔架的梯子、工作臺及其防護(hù)欄桿必須安裝牢固、可靠，防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m。幅度L起重機(jī)置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度L?；喤c天車輪必須使用鑄鋼件，天車輪要有天車擋板。必須裝上鋼絲繩提升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。塔架不得安裝在架空輸電線路的下方，塔架豎起（安裝）或放倒（拆卸）時，其外側(cè)邊緣與架空輸電線的邊線之間必須保持一定的安全操作距離，并符合本規(guī)程第2.0.16條和第4.0.17條的規(guī)定。安裝、拆卸和遷移塔架時，必須服從機(jī)（班）長或技術(shù)人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁作業(yè)人員上下拋擲工具和物件，嚴(yán)禁塔上塔下同時作業(yè)，嚴(yán)禁在塔上或高處位置存放拆裝工具和物件。在整體豎起或放倒塔架時，施工人員應(yīng)離開塔架倒俯范圍。

   設(shè)備在現(xiàn)場內(nèi)遷移時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必須設(shè)專人照看電纜，防止軋損。起重機(jī)的組成部分各司其職起重機(jī)就是裝卸、搬運(yùn)的重要設(shè)備，可以頻繁多次操作。無關(guān)人員應(yīng)撤至安全地帶。采用軌道、滾筒方式移動平臺時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等安全情況，移動時應(yīng)力求平穩(wěn)、勻速，防止傾倒。車裝鉆機(jī)移位時，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立即用三角木楔緊車輪，并保證支腿坐落在基臺木上。

起重機(jī)的故障處理來源： 

1、啟動后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物

⑴過度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常

⑶電器有故障，導(dǎo)線斷開或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開，卸下制動輪，清洗銹蝕表面

⑸電機(jī)掃膛，按故障序號9處理

⑹導(dǎo)線過細(xì)，更換導(dǎo)線

2、制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求

⑴因制動環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整

⑵制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動面有油污，拆下清洗

⑷制動環(huán)松動，更換制動環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯(lián)軸器竄動不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分

⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動量過大，按規(guī)定調(diào)整

3、電動機(jī)升溫過高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)

⑶制動器間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時制動環(huán)未完全脫開，相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整

4、減速器響聲過大

⑴潤滑不良，拆卸檢修

5、啟動時電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機(jī)少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動

⑴電壓過低波動大，等電壓恢復(fù)后再啟動

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動后不能停車，或者到極限位置時，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內(nèi)線頭接錯，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦