一旦材料達到奧氏體化階段，工人會將其放置在室溫下進行冷卻，冷卻完成后的材料表面會形成細小的珠光體，同時材料具有較好的硬度和延展性，同時我們也可以使用這種方法來加強黑色金屬材料的機械性能。

有時工廠也會使用鐵素體氮碳共滲用于等級較低的金屬加工，通常金屬會被加熱到650攝氏度左右，這時鐵素體硝基滲碳會將氮和碳擴散到工件的外殼中，同時此溫度下的材料微觀結構不會轉變?yōu)閵W氏體相，并且將加熱時所用的碳排出。

從模具的使用壽命來看，滿足硬度的要求只是達到模具技術要求的一個方面，它還有些性能要求是不好測量的，如強度韌性等等。模具質量的好壞并不能完全用硬度指標來進行認定，它不可能用硬度測量方法來檢驗出模具的使用壽命，熱處理作為特殊工序(即特殊過程)，它只能通過工藝驗證，性能實驗，確認合理的工藝參數(shù)，并嚴格實施經確認的工藝參數(shù)(工序過程控制)來保證產品質量的可靠性和穩(wěn)定性。大量數(shù)據(jù)表明，真空熱處理加工的冷沖模具變形較小、很少發(fā)生線切割開裂、磨裂的現(xiàn)象。壓鑄模采用先進的工藝方法，在一定程度上減少模具的龜裂以及使用中粘模的現(xiàn)象。


真空滲碳比可控氣氛爐滲碳的產品質量好，對于要控制淬火變形的齒輪滲碳，在用可控氣氛爐滲碳后需要用淬火壓床進行邊淬火邊矯正，其質量有時還達不到技術要求，況且滲碳層的滲層和碳濃度分布均勻性較難得到保證，經常會出現(xiàn)內氧化現(xiàn)象，造成非馬氏體黑色組織的出現(xiàn)，生產率有時也會受到影響，所以對于質量要求較高的摩托車、汽車減速器、汽車發(fā)動機等部件內的中小型齒輪及齒輪軸等工件的滲碳。