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發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 09:33
氣動(dòng)元件的缺點(diǎn)
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。
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氣動(dòng)元件的優(yōu)勢(shì)
、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
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測(cè)試氣動(dòng)元件流量特性的歷程
流量特性是氣動(dòng)元件的重要技術(shù)指標(biāo)，準(zhǔn)確測(cè)試氣動(dòng)元件的流量特性對(duì)評(píng)價(jià)氣動(dòng)產(chǎn)品性能參數(shù)和氣動(dòng)控制系統(tǒng)的選型具有重要意義。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。氣動(dòng)元件流量特性測(cè)試的方法研究，一直以來都備受關(guān)注。1989年，ISO6358-1989正式發(fā)布，采用聲速流導(dǎo)C和臨界壓力比b這兩個(gè)參數(shù)來表示氣動(dòng)元件的流量特性。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，許多研究者對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)該標(biāo)準(zhǔn)存在很多缺陷，如測(cè)得b值不可信， 甚至出現(xiàn)負(fù)值、測(cè)試裝置和儀器成本高、耗氣量大、對(duì)流量控制閥的流通能力規(guī)定不正確等。1993年，針對(duì)上述缺陷，中國(guó)制定了GB/T 14513，該標(biāo)準(zhǔn)自1994年實(shí)施以來，獲得不少氣動(dòng)界同行的關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)所采用的串接聲速排氣法，僅適合測(cè)量后端有連接端口的內(nèi)部流道保持不變的氣動(dòng)元件。2013年，新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358-2013正式發(fā)布，替代了ISO 6358-1989。新標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358-2013由三部分組成， ISO 6358-1穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的一般檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法是新標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358中很基礎(chǔ)、重要的一部分。
對(duì)氣動(dòng)元件流量特性的測(cè)試并未結(jié)束，隨著技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)測(cè)試研究還會(huì)繼續(xù)下去。
以上內(nèi)容由亞大偉業(yè)為您提供，今天我們來分享的是氣動(dòng)元件的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助！
工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展為氣動(dòng)元件帶來機(jī)遇
氣動(dòng)元件是工業(yè)自動(dòng)化的基礎(chǔ)元器件，因其環(huán)保、節(jié)能、體積小、重量輕以及壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)方案中。
近年來，全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，給氣動(dòng)元件帶來很大的商業(yè)機(jī)會(huì)，特別是中國(guó)推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)，大力發(fā)展智能制造，對(duì)氣動(dòng)的需求大幅提升。本信息由亞大偉業(yè)為您提供，如果您想了解更多產(chǎn)品信息，您可撥打圖片上的電話咨詢，亞大偉業(yè)竭誠(chéng)為您服務(wù)。工業(yè)機(jī)器人的末端動(dòng)作主要是靠氣動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器完成，無論是哪種機(jī)器人，完成后面的功能就是抓取、旋轉(zhuǎn)都需要用到執(zhí)行器件。
對(duì)于未來的趨勢(shì)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將越來越輕量化和智能化。氣動(dòng)元件的概念氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。工業(yè)機(jī)器人早應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)中，執(zhí)行焊接、沖壓、裝配、涂裝等工藝。而隨著電子消費(fèi)品的快速發(fā)展，機(jī)器人開始大量使用于電子制造業(yè)中，特別是智能手機(jī)行業(yè)。未來包括半導(dǎo)體和新能源行業(yè)也將大量采用機(jī)器人，由新能源汽車衍生出的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的潛力。
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