離開內(nèi)燃叉車：

(1)禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

(2)停車制動(dòng)手柄拉死或壓下手剎開關(guān)。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過(guò)1分鐘）。

(4)拔下鑰匙。

停車注意事項(xiàng)：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)2-3分鐘后熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車后，應(yīng)拉緊制動(dòng)手柄。

(3)低溫季節(jié)（在零度以下），應(yīng)放盡冷卻水，或者加入防凍液。

(4)當(dāng)氣溫低于-15度時(shí)，應(yīng)拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn)，檢查螺栓、螺母有無(wú)松脫現(xiàn)象，并及時(shí)排除不正常情況。

(5)將叉車沖洗擦拭干凈，進(jìn)行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫(kù)或指l定地點(diǎn)。

意外如遇到意外，應(yīng)該做到：

(1)緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。

(2)身體靠在叉車傾倒方向的反面。

(3)注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時(shí)千萬(wàn)不能跳車。

內(nèi)燃叉車駕駛員除了要熟悉本叉車的工作性能和結(jié)構(gòu)，還要掌握裝卸工作的基本知識(shí)。這些看似簡(jiǎn)單的準(zhǔn)則卻往往起著舉足輕重的作用。嚴(yán)格遵守這些準(zhǔn)則，可以大大減少裝卸貨物過(guò)程中的意外事故發(fā)生的可能性。駕駛員在每班叉車出車前必須檢查燃油還有多少，油管、水管、排氣管有沒有滲漏，油箱容量是否達(dá)標(biāo)，以及車輪螺栓緊固程度和制動(dòng)系統(tǒng)的靈活性和可靠性等等。如果發(fā)生水災(zāi)，應(yīng)該先停電然后再用泡沫滅火器救火。在搬運(yùn)貨物時(shí)要小心謹(jǐn)慎，不允許操作不安全或不穩(wěn)定得裝載，貨物的堆放要注意安全性和穩(wěn)定性，以防發(fā)生傾倒和翻車事故。

在物流發(fā)展水平高的國(guó)家，內(nèi)燃叉車租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)并受到客戶認(rèn)可。甚至在西方市場(chǎng)，對(duì)于內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)，融資l租賃的是占主體的銷售模式。在我國(guó)，叉車租賃業(yè)務(wù)還處于起步階段，但是潛力巨大。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)：未來(lái)的3~5年里，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

總的來(lái)說(shuō)，目前共享經(jīng)濟(jì)模式大行其道，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)帶來(lái)全新的技術(shù)變革，這都給物流裝備租賃行業(yè)升級(jí)發(fā)展創(chuàng)造了難得的機(jī)遇。物流裝備租賃行業(yè)能否抓住機(jī)遇，打造出全新的有別于傳統(tǒng)租賃的交易服務(wù)方式，迎來(lái)一輪發(fā)展熱潮，值得我們期待！