東莞石龍到莫斯科鐵路--莫斯科鐵路平臺直接代理運輸

西伯利亞鐵路的火車是"俄羅斯"號列車，在六天多一點時間內(nèi)從莫斯科到達符拉迪沃斯托克，行程9298公里。相比東莞到莫斯科，十天左右的時間到達莫斯科的鐵路貨運服務。為了節(jié)省建設(shè)成本，施工方采取了比歐洲大陸常規(guī)鐵路更簡單的建設(shè)標準，以盡可能減少建材的使用。當?shù)氐霓r(nóng)牧產(chǎn)品輸出、工業(yè)品的輸入以及各種原材料的中轉(zhuǎn)，均得以憑借鐵路的鋪設(shè)才得以實現(xiàn)。

東莞石龍到莫斯科鐵路30%以上的貨物都通過這條鐵路線運輸。也鑒于西伯利亞鐵路的重要地位，俄羅斯在2002年完成了這條鐵路線的電氣化改造，從而使得運輸能力進一步加強。根據(jù)俄羅斯鐵路的分類，這是趟快速列車。東莞石龍直達莫斯科鐵路班列運郵渠道正式貫通，啟用了中國-俄羅斯鐵路運郵渠道，為全國、俄向、歐向、國際郵件進出口運輸提供了有力保障。

莫斯科中歐班列滿洲里綏芬河運輸--莫斯科鐵路平臺直接代理運輸

綏芬河站是中歐班列重要的出入境口岸之一，鐵路車站一手抓中歐班列常態(tài)化開行組織，加強集裝箱貨源組織，與國際聯(lián)運貨代公司和俄羅斯鐵路部門加強聯(lián)系，及時掌握班列裝運時間和車流情況，俄羅斯格羅迭科沃站每日預報開往綏芬河站的中歐班列列數(shù)、車種、品名，極大方便了綏芬河站班列換裝作業(yè)。為了提高班列通關(guān)效率和換裝組織，綏芬河站加強與海關(guān)聯(lián)檢部門的溝通協(xié)調(diào)，對入境到達的未具備換裝條件的中歐班列，及時組織落地，加強集裝箱專用車周轉(zhuǎn)。他們還充分發(fā)揮新成立的運輸調(diào)度指揮中心作用，優(yōu)化組織運輸，進一步整合四貨區(qū)集裝箱場、機械化換裝場和三貨區(qū)落地作業(yè)場的業(yè)務分工，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，減少生產(chǎn)結(jié)合部，有效釋放運輸生產(chǎn)能力。

廣州到大朗再到莫斯科的鐵路運輸班列現(xiàn)在實現(xiàn)每周發(fā)車。班列周二發(fā)車的為固定班列，周三加開班列。每列火車限量41個艙位，限重26噸。可以運輸百貨，機械，生活用品，數(shù)碼產(chǎn)品，電子設(shè)備，工業(yè)設(shè)備等貨物。運輸途中由合格的集裝箱進行運輸，可以保護貨物免收風吹日曬以及裝卸過程中的貨物損失問題。目前9月艙位已經(jīng)正在進行放艙中。艙位難得，請盡快聯(lián)系！

廣州從化到莫斯科中歐班列代理--莫斯科鐵路平臺直接代理運輸

鐵路供應商

大洋物流是Transcontainer(TC) 在中國區(qū)的重要伙伴和代理。

TC 依據(jù)為所有由大洋物流從中國發(fā)運的集裝箱提供俄羅斯境內(nèi)的鐵路運輸。

大洋物流被管理TC在中國的集裝箱?？蛻魧τ诙龛F箱和符合條款的大洋物流集裝箱有更多的選擇。

大洋物流和TC 拆分結(jié)合了相互之間的優(yōu)勢來開發(fā)中國市場。事實證明，雙方都從合作中受益。

我們提供的服務項目： 廣州從化到莫斯科中歐班列代理-進出口貨物國際聯(lián)運車皮計劃及集裝箱整柜計劃的申請． 始發(fā)站出口報關(guān)及報驗．貨柜的薰蒸，貨物的全程保險． 代客戶購買二手箱，始發(fā)站拖車，裝卸，加固等． 國境口岸轉(zhuǎn)關(guān)，換裝． 全程運輸信息跟蹤服務． 主營產(chǎn)品或服務： 主營行業(yè)： 中亞/俄羅斯貨運代理 國內(nèi)鐵路運輸 多式聯(lián)運 國際鐵運 哈薩克斯坦貨運 阿塞拜疆貨運 塔吉克斯坦 貨運 吉爾吉斯斯坦貨運 土庫曼斯坦貨運 烏茲別克斯坦貨運 公司是經(jīng)國家批準成立的一級國際貨運代理公司，為華北、及全國各地區(qū)的合資、獨資、外資 工廠企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)提供貨運代理服務、報關(guān)、報檢、運輸（專線中亞、俄羅斯鐵路運輸）、租船、 訂艙等業(yè)務；為客戶提供專業(yè)的全程詢價、報價服務、CY到門、門到門的物流方案。 公司的核心業(yè)務： 　　 中亞、俄羅斯鐵路運輸、船代、貨代、空運、進出口報關(guān)、報檢、進出口集裝箱運輸、進口分撥 、運輸、配送、內(nèi)外貿(mào)運輸、堆場業(yè)務、倉儲、保稅業(yè)務、轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)業(yè)務及其它相關(guān)聯(lián)配套增值服務 。通過豐富的經(jīng)驗和出色的運作能力為客戶提供、個性化、的專業(yè)服務。 　　

廣州大洋供應鏈有限公司是一個充滿活力、創(chuàng)造力及能夠不斷消化、吸收和融合國內(nèi)外管理模式的多式聯(lián)運公司。

廣州到莫斯科中歐班列物流--莫斯科鐵路平臺直接代理運輸

目前，中歐班列實現(xiàn)了每周發(fā)車1班的常態(tài)化運行，已成為中國地方省份與歐洲國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要紐帶和中歐貿(mào)易的主干線。中歐班列（廣州到莫斯科中歐班列）從廣州大朗站開出，將在內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境，駛往莫斯科沃爾西諾站。

廣州——滿洲里——后貝加爾——莫斯科

運時：15-18天

發(fā)車頻率：每周一班

發(fā)車時間：截三開五（Wendnesday cut off Friday open)

裝車地點：廣州 大朗

廣州大洋供應鏈有限公司業(yè)務部是大洋物流集團開設(shè)的主營中歐班列進出口的物流公司。廣州中歐班列在白云區(qū)大朗站順利發(fā)車，列車經(jīng)滿洲里離境再駛向俄羅斯首都莫斯科，全程僅需15天，主要運輸商品有電子產(chǎn)品、鞋服、廚具等。廣州國際貨運班列穩(wěn)定發(fā)展，各項業(yè)務量均創(chuàng)新高。引入“無紙化通關(guān)”、“智檢口岸”、“單一窗口”等理念，簡化手續(xù)，提高通關(guān)效率；密切與沿線口岸溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)“一次申報，信息共享”和“通報、通驗、通放”，確保貨運班列在滿洲里、憑祥等離境口岸順利通關(guān)；采取“每周7天24小時預約申報”、“電子申報”、“微信申報”等措施。