時(shí)間繼電器KT4-1和KT2

因?yàn)橥C(jī)時(shí)點(diǎn)按了停機(jī)按鈕SB1后，4只時(shí)間繼電器線圈均斷電，KT1和KT2的觸點(diǎn)KT1-1和KT2-1同時(shí)斷開，如果沒(méi)有觸點(diǎn)KM2輔助常開觸點(diǎn)的作用，那么接觸器KM1和KM2的線圈將同時(shí)斷電，導(dǎo)致電機(jī)M1和M2同時(shí)斷電停機(jī)。顯然這不符合系統(tǒng)控制的要求。另外，與中間繼電器的觸點(diǎn)KA-2并聯(lián)的接觸器KM3的輔助常開觸點(diǎn)，作用與上雷同，都是為了實(shí)現(xiàn)順序停機(jī)而設(shè)置的。時(shí)間繼電器KT4也是線圈斷電后動(dòng)作的，但其時(shí)間較KT3長(zhǎng)一些，所以其觸點(diǎn)KT4-1稍后才使接觸器KM3線圈斷電，致使電機(jī)M3后停機(jī)。這樣的停機(jī)過(guò)程也正是系統(tǒng)工作所需要的。

皮帶機(jī)跑偏的原因及處理

皮帶跑偏的原因及處理

皮帶機(jī)跑偏的原因影響皮帶機(jī)跑偏的因素較多，但其根本原因是由于膠帶受力不均造成的。（1） 皮帶的結(jié)構(gòu)及制造質(zhì)量是決定因素。例如皮帶的帶芯在制造中若受力不均，則在運(yùn)轉(zhuǎn)中就可能發(fā)生跑偏現(xiàn)象。2） 皮帶的接頭不正，即接口與膠帶中心線不垂直，造成膠帶受力不均，使膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象。（3） 托輥、滾筒的安裝質(zhì)量及調(diào)整對(duì)皮帶機(jī)跑偏也有很大影響。安裝皮帶機(jī)要求平直，必須保證各托輥軸線、各滾筒軸線同皮帶機(jī)的中心線相互垂直。否則，將使膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到橫向推力而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。

無(wú)擋邊波浪型,鏈板式輸送機(jī)訂做

按輸送機(jī)的布置形式可分為水平型、水平-傾斜型、傾斜型、傾斜-水平型、水平-傾斜-水平型等；按牽引構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式可分為套筒滾子鏈?zhǔn)健_壓鏈?zhǔn)?、鑄造鏈?zhǔn)健h(huán)鏈?zhǔn)郊翱刹疰準(zhǔn)降?；按牽引鏈的?shù)量可分為單鏈?zhǔn)胶碗p鏈?zhǔn)剑话吹装宓慕Y(jié)構(gòu)型式可分為鱗板式（有擋邊波浪型，鏈板式輸送機(jī)訂做，無(wú)擋邊波浪型，鏈板式輸送機(jī)價(jià)格，有擋邊深型等）和平板式（有擋邊平型和無(wú)擋邊平型等）；按輸送機(jī)的運(yùn)行特征可分為連續(xù)式和脈動(dòng)式；