很多隨車吊司機(jī)向我反映同樣一個(gè)問(wèn)題，那就是隨車吊啟動(dòng)困難該如何是好。對(duì)于隨車吊發(fā)生這種情況實(shí)屬正常，多數(shù)隨車吊也都經(jīng)歷過(guò)這種狀況，我給大家的建議是，司機(jī)遇到類似情況下切莫手忙腳亂，保持冷靜才能進(jìn)行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

隨車吊油罐車如果啟動(dòng)困難、油耗過(guò)高、爬坡無(wú)力，或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問(wèn)題，問(wèn)題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。

這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣，各個(gè)傳感器有待重新調(diào)整，如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù)，將出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功，也會(huì)造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因電腦有自動(dòng)記憶功能，長(zhǎng)期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終導(dǎo)致爬坡無(wú)力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障。

防止隨車吊漏油辦法

　　1.注重襯墊作用。隨車吊靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在資料、制造質(zhì)量及裝置上不符合技能標(biāo)準(zhǔn)，就起不到密封防漏作用，乃至發(fā)作事端。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大而不易壓實(shí)，由此形成漏油。拆裝時(shí)注重妥善放置，仔細(xì)查看，并按標(biāo)準(zhǔn)裝置。

　　2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)則的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。別的，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡(jiǎn)單形成機(jī)油丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機(jī)損事端。

　　3.及時(shí)替換失效油封。車上許多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因裝置不當(dāng)，軸頸與油封刃口不一樣心，偏擺而甩油。有些油封運(yùn)用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失運(yùn)河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

　　4.隨車吊零件運(yùn)用過(guò)久會(huì)發(fā)生磨損過(guò)限(如活塞與汽缸等)，致使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。因而，當(dāng)加機(jī)油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)峻時(shí)，應(yīng)及早檢修或替換磨損件。

　　5.防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個(gè)空間、排放不出運(yùn)河，使箱殼內(nèi)壓力升高光滑油耗費(fèi)添加和替換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣體系阻塞后，添加了活塞的阻力，使油耗添加。因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹淖饔?，往往?huì)致使密封單薄處漏油。因而需對(duì)隨車吊進(jìn)行定時(shí)查看、疏通、清潔。

　　6.妥善處理各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而觸摸不良;錐度不一樣而不相符合，由此均會(huì)致使?jié)B油。替換聯(lián)管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

　　7.防止輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過(guò)多，或其油封裝置不當(dāng)，質(zhì)量不良及老化失效;制動(dòng)頻頻致使的輪轂溫度過(guò)高;車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)致使輪轂甩油。因而有用“空腔光滑法(即適當(dāng)光滑)”，疏通通氣孔，嚴(yán)厲挑選配件，并按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝置和高速。

隨車吊的保護(hù)檢修關(guān)鍵

在極為清潔的條件下進(jìn)行裝置，零件作業(yè)外表無(wú)磕碰、無(wú)劃痕、毛刺和其他附著物;嚴(yán)厲操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確裝置，防止不到位可變形;把握密封件的功能標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)用需求，及時(shí)替換失效件;關(guān)于邊蓋類薄壁零件，選用鈑金冷做校對(duì);簡(jiǎn)單磨損的軸孔類零件可選用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以到達(dá)原廠尺度;盡量運(yùn)用密封膠，必要時(shí)可用油漆代用能到達(dá)抱負(fù)密封作用;螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修正或替換新件，并擰至規(guī)則的扭力;橡膠密封件裝置前應(yīng)仔細(xì)查看外觀質(zhì)量;運(yùn)用專門(mén)東西壓配，防止擊打變形;按規(guī)則加注光滑油脂，定時(shí)清潔疏通通氣孔和單向閥等。

三、伸縮臂吊機(jī)的出臂方式

作為伸縮臂式吊機(jī)上總成，臂架在進(jìn)行伸縮動(dòng)作的時(shí)候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，所有臂節(jié)同時(shí)伸縮。另一種臂架里有兩根細(xì)油缸，先伸出2臂，即粗的一節(jié)，待完全展開(kāi)后其他臂節(jié)同時(shí)伸出。前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實(shí)際應(yīng)用前者也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)斷臂事故。關(guān)于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業(yè)務(wù)員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點(diǎn)，但出于延長(zhǎng)臂架伸縮機(jī)構(gòu)壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實(shí)際運(yùn)用中盡量避免此操作，尤其是重載的時(shí)候。