美的淄博新區(qū),是目前在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)中成長性較快，產(chǎn)品線最豐富的高科技企業(yè)。 自從公司成立伊始，淄博快信GPS就非常重視研發(fā)投入、技術(shù)積累和研發(fā)團隊的建設(shè)，擁有業(yè)內(nèi)先的核心技術(shù)和自主研發(fā)能力，2011開始公司組團斥資投入北斗衛(wèi)星定位及導(dǎo)航系統(tǒng)和車載3G監(jiān)空系統(tǒng)的研發(fā)。公司目前開發(fā)有車輛遠程jian控、車輛視頻jian控北斗定位、 車輛GPS定位、車輛GPS監(jiān)空、車輛GPS跟蹤、車輛3G監(jiān)空、GPS車輛定位、GPS定位公司、GPS定位、車載3G監(jiān)空、GPS監(jiān)空公司、GPS跟蹤、GPS定位系統(tǒng)、3G GPS監(jiān)空系統(tǒng) 、GPS跟蹤系統(tǒng) 、車輛GPS定位3G監(jiān)空系統(tǒng)、車輛GPS定位跟蹤系統(tǒng)、混凝土攪拌車GPS、GPS車定位終端、GPS定位行駛記錄儀、GPS定位智能導(dǎo)航通訊終端、GPS跟蹤物流信息終端、GPS監(jiān)空集團車輛調(diào)度終端、GPS車輛管理系統(tǒng)、GPS個人定位儀、北斗導(dǎo)航終端、GIS地理信息開發(fā)等與衛(wèi)星應(yīng)用相關(guān)的多種綜合信息服務(wù)產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于車隊、、運管、物流、石油、金融保險、公交、出租等行業(yè)，能夠滿足市場專業(yè)化、多樣化需求。19、節(jié)假日對汽租車輛的管理遇節(jié)假日放假前半小時，監(jiān)空中心會根據(jù)客戶需求對汽租在庫車輛做斷油電的操作。目前已擁有軟件著作權(quán)、發(fā)明專利、實用新型專利、外觀專利等十余項，產(chǎn)品具有完全知識產(chǎn)權(quán)，走在了行業(yè)的前沿

2010年1月17日0時12分，中國在西昌發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，組網(wǎng)正按計劃穩(wěn)步推進。這次發(fā)射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。行駛里程統(tǒng)計功能：系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計，并可生成報表且可打印。

  2010年6月2日23時53分，我國在西昌發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道，這標志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。我國GPS運營市場以車輛監(jiān)管為主體，隨著汽車保有量增多，GPS運營服務(wù)市場在管理和深入應(yīng)用的雙重拉動下得到了快速發(fā)展，其它移動位置的服務(wù)也層出不窮的出現(xiàn)，中國的GPS運營商面臨著探索并滿足不同的、越增越多的應(yīng)用服務(wù)需求的壓力。

  2010年8月1日5時30分，中國在西昌發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航，并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。此次發(fā)射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制。本次發(fā)射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。GPS定位系統(tǒng)視聽功能：遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時啟動對車內(nèi)聲音的視聽?！?

　

  gps車輛監(jiān)控組成一：GPRS移動通信網(wǎng)絡(luò)          公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)---GPRS移動通信網(wǎng)是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸媒介，車輛的定位數(shù)據(jù)以及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過移動通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)秸{(diào)度管理中心。服務(wù)的整合給導(dǎo)航系統(tǒng)帶來了商機，但也是其未來的挑戰(zhàn)所在，尤其是GPS與GPRS/3G或網(wǎng)絡(luò)等相連時對多模的支持。之所以選擇公眾移動通信網(wǎng)，主要是因為它具有覆蓋面廣、費用低等特點，非常適合車輛定位數(shù)據(jù)的傳輸。國內(nèi)有兩大移動通信網(wǎng)絡(luò)，即GPRS通信網(wǎng)和CDMA通信網(wǎng)（也可以稱為手機網(wǎng)絡(luò)），中國移動公司主要經(jīng)營GPRS網(wǎng)，中國聯(lián)通經(jīng)營GPRS網(wǎng)和CDMA網(wǎng)。本系統(tǒng)采用移動通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通道進行數(shù)據(jù)的傳輸，具體的協(xié)議方式為中國移動的信息協(xié)議和GPRS協(xié)議，以及中國聯(lián)通的信息和CDMA1X數(shù)據(jù)協(xié)議，這幾種方式系統(tǒng)都可以支持。公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速度快，而且可靠性高，為監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換提供了非常理想的平臺。

快信油管家應(yīng)用行業(yè)

鋼鐵生產(chǎn)冶煉行業(yè)：濟源鋼鐵集團有限公司、承德鋼鐵有限公司都已安裝了快信油耗監(jiān)控系統(tǒng)，對公司內(nèi)部車輛和合作車輛的礦渣運輸與鋼鐵運輸做到全方面的調(diào)度監(jiān)控管理。

公路零擔運輸行業(yè)：圓通快遞公司、申通快遞公司、淄川物流公司、臨淄運輸有限公司等公司已安裝使用了快信油耗監(jiān)控系統(tǒng)，客戶能精準的監(jiān)控車輛過路橋和油耗費用并能科學(xué)地對司機進行費用考核。

市政法與環(huán)衛(wèi)行業(yè)：菏澤城市行政管理部門與單縣城市行政管理部門zhi法車輛和環(huán)衛(wèi)車輛成功的安裝了油耗監(jiān)控系統(tǒng)，通過安裝這套設(shè)備，管理中心能實時監(jiān)控車輛的實時位置和油耗數(shù)據(jù)通過加裝的視頻監(jiān)控可以監(jiān)控zhi法人員、環(huán)衛(wèi)人員工作狀態(tài)，以更好的規(guī)范公車公用嚴控公費。早些年傳統(tǒng)的管理手段，針對為數(shù)不多的車輛，相對比較循規(guī)蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。