護(hù)欄規(guī)格及重量三波波形護(hù)欄板價(jià)格

規(guī)格型號(hào)及總重量(1)護(hù)欄板：板長×板寬×波高×板厚A、雙波護(hù)欄板：4320×310×85×3.0理論重量49.16Kg4320×310×85×4.0理論重量65.55KgB、三波護(hù)欄板：4320×506×85×4.0理論重量102kg(2)立桿：114/140×4.5×長短直徑×壁厚×長短長短:十米、1.十米、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、十米、2.15m等，理論重量（4.5毫米薄厚）：114mm的12.16kg/m、140Mm的15.06kg/m(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0每一個(gè)重2.5kg上下，與九孔板公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)用。(4)柱帽：114mmx100Mm每只重0.5㎏上下140MmX150mm每只重0.6㎏上下（5)固定支架：300×70×4mm/4.5毫米注：與十填充物公共服務(wù)設(shè)施，每只重0.8㎏上下。(6)邊緣：一般分離出來側(cè)(R160)，及中間帶(R250)二種型號(hào)規(guī)格，廣泛薄厚為3毫米。君安公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介/波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù)：（1）、雙波波形板：長度4320mm,板寬310mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。可依據(jù)顧客的規(guī)定可隨時(shí)隨地分配制作別的型號(hào)規(guī)格的不同尋常邊緣。(7)承重梁密封墊片(方密封墊片)：原料：Q235，高品質(zhì)冷軋鋼板。 

三波波形護(hù)欄板價(jià)格

波形護(hù)欄情況技術(shù)性：如今的公路護(hù)欄板一般 選用鍍鋅板，從而造成的難題包含： 1、厚鋼板易空氣氧化銹蝕， 2、非常容易劃傷轎車， 3、產(chǎn)品成本較為高、 4、比較輕的撞擊力非常容易導(dǎo)致防護(hù)欄形變， 5、加工過程非常容易造成環(huán)境污染。 我廠發(fā)明專利技術(shù)性所要處理的難題便是擺脫目前技術(shù)性中所存有的所述不夠，出示一種抗沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數(shù)更高、低碳環(huán)保、應(yīng)用效果非常的好的道路用波形護(hù)欄。所選用的技術(shù)規(guī)范是：該波形護(hù)欄板其特點(diǎn)取決于板體選用高相對(duì)分子質(zhì)量的PVC材料，在生產(chǎn)制造中不用防腐蝕、噴漆等解決，真實(shí)完成低碳環(huán)保，另外因?yàn)镻VC材料成本費(fèi)大大的小于不銹鋼板材，其綜合性低成本；該波形護(hù)欄板機(jī)械系統(tǒng)呈M形，在板體中設(shè)定有與板體沿展方位平行面的提升孔，提升孔內(nèi)熱融包復(fù)玻纖做為筋板，另外在板體上端為提升抗沖擊抗壓強(qiáng)度，在突起位置設(shè)定有兩行提升孔和筋板。 波形護(hù)欄技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)：PVC高速路新式防撞柱與目前技術(shù)性對(duì)比，具備抗沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數(shù)更高、低碳環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。 波形護(hù)欄板規(guī)格型號(hào)：板長4320MM ，寬310MM，薄厚：3MM、4MM。 一噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 波形護(hù)欄立桿規(guī)格型號(hào)：直徑規(guī)格型號(hào)114、140MM 長短依據(jù)工程項(xiàng)目規(guī)定一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、兩米、2.15米、2.27米 立桿壁厚薄厚4.5CM 、4MM 。 波形護(hù)欄每一千米工程項(xiàng)目使用量： 用250塊波形護(hù)欄板。立桿間隔4米，每一千米用250根立桿，柱帽250個(gè)，螺釘250套， 固定支架250個(gè)，防阻塊250個(gè)，邊緣兩個(gè)。

其他級(jí)別的公路，根據(jù)公路級(jí)別及安全性級(jí)別不一樣，安裝的波形護(hù)欄級(jí)別也不一樣。具體事宜可咨詢君宏公司在線銷售工作員，相片上即為我公司市場(chǎng)部電，歡迎新老用戶消費(fèi)者撥打撥通。波形護(hù)欄板按設(shè)置詳細(xì)地址和防滑級(jí)別來分類。按設(shè)置詳細(xì)地址可以 分為路側(cè)護(hù)欄和正中間分隔帶護(hù)欄。按防滑級(jí)別可分為ei級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于特厚，可用路側(cè)十分風(fēng)險(xiǎn)性的路面運(yùn)用，Aji用于專用公路波形梁護(hù)欄是半彎曲剛度護(hù)欄的重要方法，w板護(hù)欄板廠家，它是一種以波浪形狀鋼護(hù)欄板相互之間拼湊并由主柱支點(diǎn)的不斷結(jié)構(gòu)。(7)橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。普遍路側(cè)波形梁護(hù)欄按防滑級(jí)別可分為B、ei、SB、Sei、SS五級(jí)，髙速公路防滑護(hù)欄是廣泛性的冷軋薄板產(chǎn)品。公路波形護(hù)欄施工規(guī)范【來自君宏公司】為避免 不必要的麻煩，在波形護(hù)欄施工經(jīng)世之必需把握清楚的規(guī)范：1、根據(jù)施工項(xiàng)目及施工期要求，把握關(guān)鍵，全合理的分派施工城市交通工程項(xiàng)目投biao文本文檔工作員，機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度計(jì)劃表，公路波形護(hù)欄板，生產(chǎn)流程連接緊密聯(lián)系均衡，在保證 工程項(xiàng)目施工品質(zhì)和安全生產(chǎn)的必要條件下合理安排施工期。2、科學(xué)化的配置資源，避免 資源耗費(fèi)，充裕應(yīng)用的科技創(chuàng)新和施工機(jī)械設(shè)備，確保工業(yè)設(shè)備施工，精益生產(chǎn)管理。3、提升質(zhì)量管理，提高生產(chǎn)流程管控，確保提前避免 ，三波國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板，確保建筑項(xiàng)目創(chuàng)的質(zhì)量目標(biāo)。4、提升內(nèi)控制度，控制工程成本費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。5、維護(hù)保養(yǎng)綠色生態(tài)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，保持微生物的多元性。 

山東省君宏防護(hù)欄有限責(zé)任公司是一家專心致志于交通設(shè)施安全防護(hù)商品行業(yè)，具備極強(qiáng)的出產(chǎn)、售賣、機(jī)器設(shè)備三位一體的梳理事務(wù)管理才氣的企業(yè)，大家內(nèi)設(shè)出產(chǎn)部、售賣部、財(cái)務(wù)部門、采購部、技術(shù)性質(zhì)量檢驗(yàn)部、管理部、公司辦公室七個(gè)部室；沖壓模具、制管、成形、靜電噴塑、熱鍍鋅等五個(gè)出產(chǎn)生產(chǎn)車間；二個(gè)波型護(hù)欄板工程機(jī)械設(shè)備施工隊(duì)。根據(jù)融合精英團(tuán)隊(duì)技術(shù)專業(yè)的銷售市場(chǎng)市場(chǎng)營銷觀念與商品技術(shù)性為您供貨的法律效力。君宏出產(chǎn)的護(hù)欄板具備耐沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數(shù)高些、低碳環(huán)保等權(quán)益。我企業(yè)引入的沖壓模具、割開、磷化處理、冷噴鋅、熱浸鍍鋅、大中型靜電粉末噴涂等出產(chǎn)機(jī)器設(shè)備。商品根據(jù)了jiao通部交通設(shè)施工程監(jiān)理檢測(cè)管理中心（國家交通出行安全防護(hù)設(shè)備質(zhì)監(jiān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)）的檢查，交通出行國家標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》、國家規(guī)范GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》。另一種是靜電噴塑處理方法也就是常常說的靜電噴塑護(hù)欄板。護(hù)欄板是由波型厚鋼板構(gòu)成，高速路防撞柱,高速路防護(hù)欄廠可以非常好的吸咐轎車的沖擊力，可是自身恢復(fù)力較弱，碰撞后的護(hù)欄板必須拆換。護(hù)欄板實(shí)際能開到什么作用呢？抗腐蝕層面：纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防腐蝕方法有很多種多樣，但基礎(chǔ)全是歷經(jīng)熱浸鍍鋅解決后的，熱浸鍍鋅商品的抗腐蝕實(shí)際效果是十分的，二波護(hù)欄板在戶外標(biāo)準(zhǔn)下能夠 一切正常應(yīng)用幾十年。波形護(hù)欄一樣可采用這種方式對(duì)表面進(jìn)行處理，但成本比噴塑更高，效果更好，其他還多用于絲網(wǎng)類產(chǎn)品。因而二種道路安全防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕實(shí)際效果全是很好的。立柱堅(jiān)固性較為：護(hù)欄板立柱規(guī)格型號(hào)有很多種多樣，依據(jù)工程項(xiàng)目要求挑選。而纜索護(hù)欄的立柱規(guī)格型號(hào)范疇較小，可是立柱的直徑與壁厚薄厚要顯著好于護(hù)欄板立柱。也有一點(diǎn)則是高速路護(hù)欄板的薄厚了，大部分而言如今國家通用性的護(hù)欄板的波型不銹鋼厚度都應(yīng)該是做到四mm之上。