燃油（氣）燃燒器的調(diào)試

1.檢查外部的燃油（氣）是否到位，管道是否通暢，外部電源控制到位；

2.把燃燒機(jī)的負(fù)荷調(diào)至小負(fù)荷，點(diǎn)火位置相應(yīng)調(diào)至小負(fù)荷，關(guān)閉大負(fù)荷進(jìn)行點(diǎn)火并觀察火焰情況，根據(jù)情況對(duì)伺服馬達(dá)或者風(fēng)門進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，

3.調(diào)燃燒機(jī)的大火出力時(shí)，要根據(jù)用熱設(shè)備的負(fù)荷情況，從比較小的負(fù)荷逐漸向大的負(fù)荷調(diào)整，并根據(jù)情況對(duì)伺服馬達(dá)或風(fēng)門進(jìn)行調(diào)整；

4.觀察火焰有無(wú)偏火，火焰燃燒不充分，震動(dòng)等現(xiàn)象；

5.調(diào)整以后要進(jìn)行多次點(diǎn)火，觀察點(diǎn)火是否良好。

按燃料霧化方式劃分為：機(jī)械式霧化燃燒器、介質(zhì)霧化燃燒器；按結(jié)構(gòu)劃分為：整體式燃燒器以及分體式燃燒器。其中分體式燃燒器主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，其主要特征為燃燒系統(tǒng)、給風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等均分解安裝，該種機(jī)器主要適合于大型設(shè)備或高溫等特殊工作環(huán)境。 相對(duì)而言，商業(yè)用途的燃燒器因生產(chǎn)制造批量化，以及市場(chǎng)供應(yīng)鏈中專業(yè)化程度要求不高，該產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售價(jià)格相對(duì)低廉，而分體式燃燒器因?qū)I(yè)化要求相對(duì)較高，以及多數(shù)需要專業(yè)安裝隊(duì)伍，市場(chǎng)銷售銷售價(jià)格同比則相對(duì)高出很多?？赡苁枪怆娧蹞p壞或觀光面臟污、光電眼信號(hào)線斷路、程控器損壞、火焰不夠穩(wěn)定等造成。

燃油燃燒器主要采取霧化技術(shù)，KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是：燃油與霧化介質(zhì)（水蒸汽或壓縮空氣）經(jīng)汽泡霧化發(fā)生器產(chǎn)生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后噴出，由于存在較高壓差，從而實(shí)現(xiàn)霧化。經(jīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室激光檢測(cè)，其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm，這是一般氣動(dòng)霧化和機(jī)械霧化噴嘴達(dá)不到的，是一種全新的燃油霧化燃燒技術(shù)。80mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用普通低氮改造即可達(dá)到，但相對(duì)高于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，若后期地方政策的改動(dòng)，會(huì)存在二次改造的可能，對(duì)于節(jié)能減排和成本控制均存在一定風(fēng)險(xiǎn)。