鉛炭電池是將具有雙電層電容特性的炭材料(C)與海綿鉛(Pb)

鉛炭電池是將具有雙電層電容特性的炭材料(C)與海綿鉛(Pb)負(fù)極進行合并制作成既有電容特性又有電池特性的鉛炭雙功能復(fù)合電極(簡稱鉛炭電極)，鉛炭復(fù)合電極再與PbO2正極匹配組裝成鉛炭電池。鉛碳電池放電深度下的循環(huán)壽命是3200，80%放電深度下的循環(huán)壽命是2500個循環(huán)，比傳統(tǒng)的鉛酸電池要高得多(80%放電深度下的周期約為1200)。這種循環(huán)壽命接近三元鋰和LFP技術(shù)。

鋰離子電池的優(yōu)點是什么

鋰離子電池的優(yōu)點：1、能量密度高，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍;鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，普通鋰離子電池的充放電周期可超過800-1000次，磷酸亞鐵鋰則可以達到2000次。3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V)。4、具備大電流充放電承受力，磷酸亞鐵鋰電池可以達到15-30C充放電的能力。5、自放電率很低，這是該電池突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20;

應(yīng)用于儲能工程的鉛蓄電池

應(yīng)用于儲能工程的鉛蓄電池包括鉛酸電池和鉛炭電池。鉛炭電池是在傳統(tǒng)鉛酸電池基礎(chǔ)上對負(fù)極材料進行了電容式改進[5]，結(jié)合了鉛酸電池和超級電容器兩者的優(yōu)勢，由于加了碳材料，阻止了負(fù)極硫酸鹽化現(xiàn)象，顯著提升了電池的循環(huán)壽命。梯次利用鋰電池主要指大批量電動汽車動力鋰電池服役至初始容量80%后退役的鋰離子電池，退役后通過分選、重組、集成，在部分儲能應(yīng)用領(lǐng)域具備再利用價值。