卡車人對(duì)卡車都有一種 特殊的情懷，有愛有恨，那種愛恨交織局外人永遠(yuǎn)不會(huì)懂，說不清道不明，不可言傳只可意會(huì)。作為一名老卡車人這種情懷就愈發(fā)了，能夠有幸來(lái)到武漢看號(hào)稱亞洲大商用車展的心情你可以想象，在偌大的展廳 我貪婪的眼睛遠(yuǎn)遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)了這輛黑色猛士，站在他面前，高大威猛的像一個(gè)黑武士，透露著剛毅和濃濃的霸氣，內(nèi)心里不得不承認(rèn)早已被它深深征服，這款車型跟前幾天網(wǎng)絡(luò)出來(lái)的J7有著隱隱相似之處，盡管網(wǎng)上照片是有偽裝的。不知道這款車是解放人用心打造的一款親民的豪華車，還是為升級(jí)為更檔次的過度產(chǎn)品?？傊灰覀兛ㄜ嚾速I的起的好卡車就好。

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許憲志表示，JH6會(huì)為一汽解放帶來(lái)全新的榮耀，譜寫新的華麗篇章。未來(lái)，一汽解放將繼續(xù)秉持為中國(guó)卡車用戶提供運(yùn)營(yíng)伙伴的企業(yè)發(fā)展理念，在自主品牌發(fā)展的道路上更加奮力進(jìn)取，推動(dòng)中國(guó)民族汽車工業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)添翼助力！

　　J6版，開創(chuàng)高速物流新標(biāo)準(zhǔn)

　　今年3月開始在各地陸續(xù)上市的解放J6版，標(biāo)志著一汽解放在高品質(zhì)重卡領(lǐng)域再次取得重大突破，重新定義了物流行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，與世界同步的制造裝備、工藝水平和國(guó)際前沿的先進(jìn)科技，是成就解放J6版世界品質(zhì)的核心。

　　據(jù)介紹，一汽解放依托具備專業(yè)洞察、前瞻性的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，國(guó)際的驗(yàn)證體系。憑借60年的造車經(jīng)驗(yàn)，聚焦國(guó)際商用車發(fā)展潮流，潛心研究國(guó)際商用車前沿科技，深刻結(jié)合中國(guó)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)需求。并基于世界焊裝、涂裝、總裝三大制造工藝，聚力打造國(guó)際水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱三大總成核心資源優(yōu)勢(shì)，形成了高品質(zhì)重型商用車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)。解放J6版就是在這種精工細(xì)作的雕琢下，通過了苛刻的2年20輛驗(yàn)證車輛，累計(jì)里程超過百萬(wàn)公里試驗(yàn)的“零部件、系統(tǒng)及整車可靠性驗(yàn)證”，并實(shí)現(xiàn)了3年30萬(wàn)公里國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)保用周期，并開創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱箱、驅(qū)動(dòng)橋三大總成10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，輪端50萬(wàn)公里免維護(hù)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)保用標(biāo)準(zhǔn)的先河，實(shí)現(xiàn)了的高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性設(shè)計(jì)目標(biāo)。不僅充分滿足了中國(guó)高品質(zhì)物流行業(yè)的發(fā)展需求，更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)商用車效益、高價(jià)值、高性價(jià)比的價(jià)值輸出。

從一代到第六代，解放時(shí)刻著中國(guó)商用車發(fā)展與創(chuàng)新的潮流。作為中國(guó)商用車的佼佼者，解放依靠國(guó)內(nèi)最為雄厚的技術(shù)實(shí)力，國(guó)際商用車主流發(fā)展趨勢(shì)，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國(guó)的卡車用戶精心打造出世界品質(zhì)，最符合中國(guó)路況運(yùn)營(yíng)的“掙錢機(jī)器”。2007年7月15日，由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有當(dāng)代世界水平的解放第六代重型卡車解放J6正式下線投放市場(chǎng)。這是一汽發(fā)展史具有劃時(shí)代和里程碑意義的產(chǎn)品，標(biāo)志著一汽卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基本完成，開啟了由中型、準(zhǔn)重型走向重型化的新時(shí)代。作為中國(guó)一款具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)重卡，解放J6完全擺脫了技術(shù)引進(jìn)的路線，依靠自主研發(fā)，成功解決了“整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”等五大技術(shù)難題，結(jié)束了中國(guó)不能制造高品質(zhì)重卡的歷史。

　　解放J6系列產(chǎn)品共應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng)，獲得國(guó)家專利技術(shù)197項(xiàng)，產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)和水平?！耙黄夥诺诹鶭6重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開發(fā)”項(xiàng)目，榮獲被譽(yù)為中國(guó)汽車界“諾貝爾獎(jiǎng)”的“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2009年10月20日，解放J6重卡成為中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量跨越1000萬(wàn)輛的代表車型，獲得了矚目和殊榮，解放J6重卡更成為中國(guó)汽車自主發(fā)展的驕傲。

放眼國(guó)內(nèi)的重卡市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有這樣一款堪稱神奇的車型。雖然2015年才上市，但短短的三年時(shí)間里卻創(chuàng)下了銷售4萬(wàn)輛的驚人成績(jī)，非常成功；在用戶眼里，它是一款兼顧舒適、可靠和美觀的賺錢機(jī)器；在制造它的廠家眼里，它成功推動(dòng)了自己的品牌由中低端升級(jí)到了。這款車就是——解放青汽JH6。

關(guān)于這款車，去年我有幸做過一次相對(duì)不是很復(fù)雜的試駕，雖然沒有深度去感受，但優(yōu)異的性能還是給我留下了非常深刻的印象?，F(xiàn)在，一年的時(shí)間已經(jīng)過去了，我們身處的運(yùn)輸市場(chǎng)日新月異，對(duì)運(yùn)輸車輛的智能、節(jié)油、動(dòng)力、可靠、舒適提出了更高的要求。一款車型要想持續(xù)獲得用戶的認(rèn)可，必須進(jìn)行不斷的技術(shù)升級(jí)。