隔膜式壓縮機(jī)是怎么工作的？

隔膜式壓縮機(jī)是兩個(gè)系統(tǒng)的結(jié)合——液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)。金屬膜片將兩個(gè)體系的完全隔離開。氣體壓縮體系：氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進(jìn)氣閥和排氣閥。 液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲軸、連桿和活塞，通過活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生液壓油壓力，推動(dòng)膜片向氣體側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮氣體，將氣體排出。液壓系統(tǒng)的另一個(gè)組件是自動(dòng)補(bǔ)油泵、止回閥、調(diào)壓閥和油壓安全保護(hù)，保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過程中一直處于充滿液壓油狀態(tài)，同時(shí)讓液壓油壓力保證在合理范圍內(nèi)。在壓縮工程中，止回閥將液壓油和油泵隔離開，防止液壓油回流，同時(shí)調(diào)壓閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。

隔膜機(jī)的運(yùn)用原理特點(diǎn)是什么？

　靠隔膜在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的往復(fù)壓縮機(jī)。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由機(jī)械或液壓驅(qū)動(dòng)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和輸送。采用橡膠或塑料制的隔膜且由機(jī)械驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，只適用于排氣量為數(shù)立方米每小時(shí)和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般制成為單級(jí)或兩級(jí)的。

　　隔膜計(jì)量泵性能優(yōu)越，其中隔膜式計(jì)量泵不泄露，安全性能高，計(jì)量輸送準(zhǔn)確，流量可以從零到較大定額值范圍能任意調(diào)節(jié)，壓力可從常壓到較大允許范圍內(nèi)任意選擇。調(diào)節(jié)直觀清晰作平穩(wěn)、無噪聲、體積小、重量輕、維護(hù)方便，可并聯(lián)使用。

隔膜壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍

隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

隔膜壓縮機(jī)有曲軸箱、曲軸、主副連桿及按V型排列的一級(jí)、二級(jí)缸、連接輸送管道組成。由電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過三角帶轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在經(jīng)過主連桿及副連桿來帶動(dòng)兩油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油缸帶動(dòng)膜片往復(fù)振動(dòng)，完成吸排氣體。由一級(jí)氣缸進(jìn)排氣閥控制將低壓氣體送往二級(jí)氣缸進(jìn)排氣閥控制，將壓縮為高壓氣體排出。

隔膜壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)

作為加氫站主要設(shè)備，氫氣壓縮機(jī)主要分為液壓活塞式氫氣壓縮機(jī)、隔膜式氫氣壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)的出氣量很大，但由于活塞壓縮機(jī)是在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中壓縮氫氣，對(duì)氫氣會(huì)有污染，而且容易氫氣泄漏，同時(shí)排氣溫度過高的問題也不好解決。相較于活塞式壓縮，隔膜壓縮機(jī)具有壓縮過程中不受污染、壓縮過程中無泄漏、壓縮比大、排氣壓力高等特點(diǎn)。因此，目前常用的氫氣壓縮設(shè)備為隔膜式壓縮機(jī)。