為了進(jìn)行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟:

1) 牌照定位，定位圖片中的牌照位置;

2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來;

3) 牌照字符識別，把分割好的字符進(jìn)行識別，終組成牌照號碼。

車牌識別過程中，牌照顏色的識別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實現(xiàn)，通常與車牌識別互相配合、互相驗證。

1) 牌照定位

自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評判，后選定一個的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。

2) 牌照字符分割

完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個字符，然后進(jìn)行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部值的附近，并且這個位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。

3) 牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⑵涑叽绱笮】s放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

直接法一般有圖像處理技術(shù)，傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

1)圖像處理技術(shù):運用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進(jìn)行簡單的處理，并且終仍需要人工干預(yù)，例如車輛牌中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的距離，實現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動識別。

2)傳統(tǒng)模式識別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法，統(tǒng)計特征法等。90年代，由于計算機視覺技術(shù)的發(fā)展，開始出現(xiàn)汽車照識別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術(shù)和圖像處理技術(shù)實現(xiàn)了車輛照的自動識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構(gòu)造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應(yīng)的直方圖不同，經(jīng)過大量統(tǒng)計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據(jù)特定閩值對應(yīng)的直方圖分割出車牌，再利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)字符模板進(jìn)行模式匹配識別出字符。

現(xiàn)在有車一族越來越多，關(guān)于一些車用品也越來越，譬如車牌識別一體機，這個產(chǎn)品，大部分車主都會購買，但是市場上各式各樣的產(chǎn)品都有，眼花繚亂，關(guān)于么如何選購合適自己的車牌識別一體機呢，在這里給大家分享一下。首先要關(guān)注的一點就是噴漆工藝，第二點是外觀設(shè)計，第三點是內(nèi)部圖像處理的傳感器。購買的時候，車主一定要對于這三點了解清楚，另外的話，對于產(chǎn)品的穩(wěn)定性能，這點也需要考慮在內(nèi)，譬如遇到陰雨天氣等，車牌識別一體機，是否能夠穩(wěn)定的識別，這點也是很重要的。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，盡量選擇大商家大品牌的廠家更好，質(zhì)量價格都有保證。

一、預(yù)約車位

用戶用相應(yīng)的停車軟件查看目的地周邊停車場信息及空車位數(shù)量，預(yù)約車位。

二、車牌識別快速進(jìn)場

進(jìn)入停車場時，通過預(yù)約時留下的車牌號，利用停車場內(nèi)的濟(jì)南車牌識別系統(tǒng)和高速道閘，實現(xiàn)快速進(jìn)場

三、車位引導(dǎo)快速停車

用戶進(jìn)入停車場內(nèi)，通過場內(nèi)的引導(dǎo)屏方向指引，探測器紅綠燈空車位指示，快速找到停車位。

四、自助繳納停車費

傳統(tǒng)停車?yán)U費都是單一的現(xiàn)金繳費，車牌識別廠家-久昌電子云停車管理系統(tǒng)擁有多個繳費方式，如：手機APP繳費、微信掃碼支付、支付寶支付、微信公眾號支付、自助繳費機繳費，費用更是公開的，用戶可以隨時通過后臺軟件查看繳費情況。

五、車牌識別快速出場

車主離開停車場時，和進(jìn)出停車場一樣，通過預(yù)約時留下的車牌號，利用停車場內(nèi)的車牌識別管理系統(tǒng)和高速道閘，實現(xiàn)快速出場。

六、反向找車系統(tǒng)

用戶在取車時，可以通過電梯口反向找車查詢機上輸入車牌號查看停車位置，或停車APP、微信公眾號輸入車牌號查看停車位置并規(guī)劃便捷取車路線。

七、停車場剩余車位顯示

到達(dá)預(yù)約停車場，查看停車場入口引導(dǎo)屏中顯示的每一層空車位數(shù)量。

八、城市誘導(dǎo)

用戶根據(jù)手機導(dǎo)航、城市誘導(dǎo)屏引導(dǎo)，快速到達(dá)預(yù)約停車場。

九、出口指引

車主在取完車時，根據(jù)室內(nèi)引導(dǎo)屏或道路指示牌引導(dǎo)快速離場。