據(jù)工業(yè)和信息1化部網(wǎng)站10月23日消息，今年前三季度，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行總體保持了比較平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。但存在產(chǎn)量增長較快，利潤大幅下滑等問題，需要引起高度重視?！　∫?、鋼鐵產(chǎn)量同比增長。前三季度全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6.12億噸、7.48億噸、9.09億噸，同比分別增長6.3%、8.4%和10.6%?！　《摬膬r(jià)格先揚(yáng)后抑。2019年國內(nèi)鋼價(jià)重1心較2018年有所下移。前三季度鋼材綜合價(jià)格指數(shù)平均為108.9點(diǎn)，同比下降6.6%。其中長材、板材價(jià)格指數(shù)均值分別為115.0、105.0，同比分別下跌5.4%、8.9%，長材跌幅小于板材。一季度鋼材價(jià)格呈小幅回升態(tài)勢，截至3月末，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為109.69點(diǎn)，與年初相比增長2.4%。二季度鋼材價(jià)格沖高回落，三季度鋼材價(jià)格震蕩下跌，截至9月底，中國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為106.1點(diǎn)，較6月底下降3.1%。

鋼廠短期補(bǔ)庫存接近尾聲　　受8月鐵礦石價(jià)格回落的影響，9月份鋼廠出現(xiàn)階段性補(bǔ)庫存，截至9月末，大中型鋼廠進(jìn)口礦庫存已經(jīng)回升至1613.6萬噸，較8月底回升124萬噸，為連續(xù)3周回升。國慶長假之后鋼廠也有小幅補(bǔ)庫存，節(jié)后首周港口日均疏港量環(huán)比回升22萬噸。雖然市場普遍認(rèn)為采暖季環(huán)保限產(chǎn)力度或低于預(yù)期，但從歷史數(shù)據(jù)來看，四季度一般為生鐵產(chǎn)量的季節(jié)性回落期，加之當(dāng)前鐵礦石價(jià)格依舊偏高，以及中期來看鋼廠利潤收縮是大概率事件，鋼廠近期集中持續(xù)補(bǔ)庫存的可能性不大，更多的會(huì)按需采購。因此，預(yù)計(jì)未來1—2個(gè)月鐵礦石需求總體偏弱，而下一輪成規(guī)模的補(bǔ)庫存可能要到12月下旬冬儲(chǔ)的時(shí)候。

發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體（中國除外）的鋼鐵需求喜憂參半，但亞洲地區(qū)有望實(shí)現(xiàn)高增長　　2019年，新興經(jīng)濟(jì)體（中國除外）的鋼鐵需求增長預(yù)計(jì)放緩至0.4%，主要是由于土耳其、中東北非及拉丁美洲的經(jīng)濟(jì)增長萎縮。2020年，基礎(chǔ)建設(shè)投資有望帶動(dòng)鋼鐵需求增長反彈至4.1%，尤其是亞洲地區(qū)?！　〗ㄖ袌觥　∪蚪ㄖ袠I(yè)在繼2018年增長2.8%之后，預(yù)計(jì)在2019年和2020年分別放緩至1.5%和1.2%?！　?019年至2020年發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的建筑市場呈現(xiàn)喜憂參半景象。2019年美國建筑市場預(yù)計(jì)走弱，2020年不會(huì)復(fù)蘇。盡管歐洲、德國、荷蘭和中歐經(jīng)濟(jì)體的建筑市場繼續(xù)保持增長，然而在經(jīng)濟(jì)基本面走弱及建筑產(chǎn)能的限制雙重影響之下，增速將放緩。能源、運(yùn)輸及通訊增長，有望使土木工程成為建筑市場增長的新動(dòng)力。　　日本建筑市場預(yù)計(jì)幾乎沒有增長，主要是由于土木工程市場的增長被民用建筑市場的下滑所抵消。韓國的建筑市場盡管有公共項(xiàng)目的支撐，仍將持續(xù)萎縮。