液化的優(yōu)勢(shì)

更經(jīng)濟(jì)：

      液化是用氣態(tài)經(jīng)壓縮、液化，脫除了其中的水，二氧化碳，氮?dú)?，重?zé)N類、硫1化氫等雜質(zhì)，使得純度可達(dá)95%以上。

      熱值高：同等質(zhì)量的液化，其燃燒熱值比高10%、比柴油高6%、比高13%、比管輸、壓縮高10%-15%左右。

      熱利用率高：由于液化已脫除各種雜質(zhì)，純度高，燃燒完全充分，一般熱利用率可達(dá)92%-97%,  而柴油、相對(duì)低一些，一般只能在85%-92%之間。

      價(jià)格低：按歷年液化的價(jià)格看，均低于、柴油和。

榮盛達(dá)（無錫）能源有限公司自成立以來，以客戶至上、真誠服務(wù)、利他共贏的營銷理念開拓市場(chǎng)，已贏得廣大客戶的一致好評(píng)。各國投產(chǎn)的LNG裝置已達(dá)160多套，LNG出口總量已超過46。公司堅(jiān)持“發(fā)展清潔能源，創(chuàng)造美好生活”的發(fā)展方向，積極推廣使用更清潔、更安全、更高熱值、更易儲(chǔ)運(yùn)的液化(LNG)，減少大氣污染，還藍(lán)天白云、青山碧水的美好家園，作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。歡迎蒞臨指導(dǎo)！

美國新液化出口集散地建設(shè)項(xiàng)目面臨推遲風(fēng)險(xiǎn)

   據(jù)美國《烴加工》報(bào)道，美國協(xié)會(huì)稱，由于亞洲和歐洲液化（LNG）價(jià)格降至5年來zui低點(diǎn)，新液化出口集散地建設(shè)項(xiàng)目面臨推遲風(fēng)險(xiǎn)。美國已獲批或者將要獲批的項(xiàng)目將繼續(xù)推進(jìn)。  

   過去一年，受油價(jià)暴跌以及巴布亞新幾內(nèi)亞、澳大利亞等國家的生產(chǎn)設(shè)施投產(chǎn)的影響，亞洲液化價(jià)格下跌了40%。過去6個(gè)月，殼牌、馬來西亞國家石油公司、英國公司等均推遲了位于太平洋和北美地區(qū)的液化項(xiàng)目。

榮盛達(dá)（無錫）能源有限公司自成立以來，以客戶至上、真誠服務(wù)、利他共贏的營銷理念開拓市場(chǎng)，已贏得廣大客戶的一致好評(píng)。公司堅(jiān)持“發(fā)展清潔能源，創(chuàng)造美好生活”的發(fā)展方向，積極推廣使用更清潔、更安全、更高熱值、更易儲(chǔ)運(yùn)的液化(LNG)，減少大氣污染，還藍(lán)天白云、青山碧水的美好家園，作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。5%，全年增長(zhǎng)12%，主要是受來自于日本、英國和印度新增需求，以及韓國傳統(tǒng)買家需求增長(zhǎng)的刺激。歡迎蒞臨指導(dǎo)！

教你分清、、煤氣

是指從氣田開采得到的含等烷烴的氣體，根據(jù)中和其它烷烴的含量不同，將分為兩種：一種是含多的稱為干(干氣)，通常含80～99%(體積)，個(gè)別氣田的含量可高達(dá)99.8%。另一種是除含以外，還含有較多的乙1烷、丙烷、丁烷的氣體，稱為濕(濕氣)，或稱多油。液化氣體運(yùn)輸車低擋下橋，現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大，有效的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。熱值9227大卡/立方米。

CNG是壓縮。經(jīng)加氣站由壓縮機(jī)加壓后，壓到20至25Mpa，再經(jīng)過高壓深度脫水，充裝進(jìn)入高壓鋼瓶組槽車儲(chǔ)存，再運(yùn)送到各個(gè)城市輸入管網(wǎng)，向居民用戶、商業(yè)用戶和工業(yè)企業(yè)用戶供應(yīng)。

LNG是液化。液化是一個(gè)低溫過程，在溫度不超過臨界溫度(-82℃)，對(duì)氣體進(jìn)行加壓0.1Mpa以上，可以使液化，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，其體積縮小600多倍，便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。