工裝夾具結構工藝性

湖北聯(lián)縱科技股份有限公司主營:1、機械加工設備夾具的設計、制造、安裝調(diào)試。2.加工和裝配生產(chǎn)線的工藝改造。3.非標設備的研發(fā)和制造。4.進口夾輔具的國產(chǎn)化。

1、對夾具良好工藝性的基本要求

A、整體夾具結構的組成，應盡量采用各種標準件和通用件，制造件的比例應盡量少，減少制造勞動量和降低費用。

B、各種零件和部件結構形狀應容易制造和測量，裝配和調(diào)試方便。

C、便于夾具的維護和修理。

2、合理選擇裝配基準

A、裝配基準應該是夾具上一個獨立的基準表面或線，其它元件的位置只對此表面或線進行調(diào)整和修配。

B、裝配基準一經(jīng)加工完畢，其位置和尺寸就不應再變動。因此，那些在裝配過程中自身的位置和尺寸尚須調(diào)整或修配的表面或線不能作為裝配基準。

3、結構的可調(diào)性

經(jīng)常采用的是依靠螺栓緊固、銷釘定位的方式，調(diào)整和裝配夾具時，可對某一元件尺寸較方便地修磨。還可采用在元件與部件之間設置調(diào)整墊圈、調(diào)整墊片或調(diào)整套等來控制裝配尺寸，補償其它元件的誤差，提高夾具精度。

裝一焊夾具

在夾具上能完成整個焊件的裝配和焊接工作，它兼?zhèn)溆猩鲜鰞煞N夾具的性能。車身的大型裝焊夾具往往就是這種夾具。

在汽車車身制造中，為了便于裝配和焊接，通常是將車身劃分為若干個分總成，各分總成又劃分為若干個合件，各合件則由若干個零件組成。夾具設計的原始資料包括以下內(nèi)容：任務中說明工件圖號、夾具的功能、生產(chǎn)批量、對該夾具的要求以及夾具在工件制造中所占地位和作用，任務書是夾具設計者接受任務的依據(jù)。這樣在車身裝焊時，通常都是先將零件裝焊成合件，再將合件裝焊成分總成，后將分總成裝焊成車身殼體總成。因此，車身裝焊夾具也可分為合件裝焊夾具、分總成裝焊夾具和車身總成裝焊夾具。

焊接夾具是什么？

在汽車車身的裝配焊接生產(chǎn)過程中，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率和減輕勞動強度，經(jīng)常使用一些用以夾持并確定工件位置的工具和裝置來完成裝配和焊接工作。我們把這些工具和裝置統(tǒng)稱為裝焊夾具。

所謂焊接裝配夾具，是指在焊接工藝過程中，根據(jù)工件結構的要求，用來保證被焊工件的正確相對位置及形狀，并皆宜得到牢固的焊接接頭而使用的除焊接設備本身以外的附件裝置，統(tǒng)稱為焊接裝配夾具，并簡稱為焊接夾具。D、四類是不影響工件位置，也不與其它元件相配合，如夾具的主體骨架等。焊接夾具中的消耗件易損件和獨立起導電作用的一些工作，成為焊接輔具。