為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，減少對(duì)環(huán)境的影響，廣州汽車第三工廠計(jì)劃利用SSC（小、簡(jiǎn)潔、緊湊）的概念設(shè)計(jì)實(shí)踐噴漆車間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎(jiǎng)。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。靜電噴涂烘箱往往是整車生產(chǎn)過(guò)程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因?yàn)槿绱?，靜電噴涂烘箱的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點(diǎn)：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如3C1B、干式噴漆室、靜電噴涂烘箱等。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。無(wú)論發(fā)展方向是什么，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。噴涂板材中部時(shí)，涂層損失主要是由于涂層顆粒與板材之間的反彈造成的。

靜電噴涂烘箱

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個(gè)問(wèn)題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的繪畫工作室？畢竟，持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個(gè)新項(xiàng)目在整個(gè)汽車噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)普遍現(xiàn)象。但是，對(duì)于年生產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目，噴漆車間的面積一般超過(guò)3萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。2011年以來(lái)，隨著廣州汽車第三工廠規(guī)劃的啟動(dòng)，一個(gè)全新的整車工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。提出：小型、簡(jiǎn)潔、緊湊緊湊（以下簡(jiǎn)稱SSC）給大型噴漆車間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開始思考中國(guó)汽車工業(yè)真正需要哪種噴漆車間——這一問(wèn)題回歸原點(diǎn)。靜電噴涂烘箱作為負(fù)高壓端，醉大限度地發(fā)揮導(dǎo)電墊與靜電噴槍之間的電位差，增強(qiáng)和穩(wěn)定噴槍與導(dǎo)電墊板之間的靜電場(chǎng)。

靜電噴涂烘箱采用半自動(dòng)面漆機(jī)進(jìn)行噴涂。結(jié)合不同油漆的特點(diǎn)，采用兩種不同的油漆進(jìn)行“濕噴”處理，即木門底漆涂裝完成后，再進(jìn)行木門面漆的噴涂?；蛟趪娡棵嫫崆巴瓿傻灼幔ㄗ贤饩€漆）的表面處理。噴涂設(shè)備的結(jié)構(gòu)與往復(fù)空氣噴涂機(jī)相似。要求兩名油漆工相互配合。半自動(dòng)上涂層機(jī)主要負(fù)責(zé)往復(fù)噴涂。觸摸屏的按鈕需要逐步操作。裝卸、側(cè)、門板槽造型均需人工噴涂。半自動(dòng)涂飾機(jī)只能通過(guò)開關(guān)量來(lái)控制油漆，不能根據(jù)門板的尺寸和類型進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。用于安裝的自攻螺釘、螺栓、螺母和墊圈必須鍍鋅（如圖紙所示不符合此要求）。例如，對(duì)中間的中空玻璃門板進(jìn)行相同的噴涂處理（不進(jìn)行噴涂處理）。在噴涂過(guò)程中，漆霧較大，浪費(fèi)嚴(yán)重。