道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場(chǎng)其他相關(guān)信息等。目前三輥閘的形狀設(shè)計(jì)都是按照國(guó)產(chǎn)尺度來走的，造型美觀大方并且防銹耐用，能夠抵擋外力的破壞，而長(zhǎng)方形的機(jī)箱和閘桿基本上已經(jīng)構(gòu)成了通道可為，在緊急的狀況之下將能夠快速控制落桿并且進(jìn)行收桿。也可以外接獨(dú)立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

轉(zhuǎn)閘通道閘主要包括：1、按通行方向可分為:單向全高轉(zhuǎn)閘,雙向全高轉(zhuǎn)閘;2、按通行方式可分為:電動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘,手動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘;3、按通行模式可分為:機(jī)械電動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘,半自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘,全自動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘;4、按樣式可分為:雙通道全高轉(zhuǎn)閘,單通道全高轉(zhuǎn)閘;5、按制動(dòng)方式可分為半自動(dòng)制動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘，全自動(dòng)制動(dòng)全高轉(zhuǎn)閘（此類型屬于閘機(jī)類型）。減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)。

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的九十度范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，zui大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以通過搖動(dòng)電機(jī)下面的手柄，控制道閘的起落。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過時(shí)未取自動(dòng)收回。

智能道閘讀卡機(jī)不能正常出，這怎么解決？

1. 檢查回收倉內(nèi)卡片是否已滿：如回收倉卡片已滿，應(yīng)及時(shí)處理回收倉內(nèi)的卡片；

2. 模擬檢測(cè)入口讀卡機(jī)處地感是否死機(jī)或損壞： 用鐵板放至地感感應(yīng)區(qū)，檢測(cè)是否提示“請(qǐng)刷ka或按鍵刷ka”。如正常提示，表示地感正常；其最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場(chǎng)合的出入口。如不能正常提示，需重新將地感處理器重新拔插，在拔插過程中一定注意對(duì)應(yīng)缺口拔插，如地感處理器拔插后，仍不能正常使用，需報(bào)工程維修部維修對(duì)地感線進(jìn)行檢測(cè)及維修。