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1.5T電動叉車驅(qū)動橋推薦貨源,山東愛威孚公司

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發(fā)布時間:2020-11-02 09:19  









電動叉車驅(qū)動橋,包括電機、左橋蓋和右橋體,其中在左橋蓋和右橋體相對的兩邊分別設有輸入一軸座、二軸座和差速器殼體軸座,其中一軸座內(nèi)裝有一軸,二軸座內(nèi)裝有二軸,差速器殼體軸座則設置有差速器總成,電機與一軸動力相連,一軸則又與二軸的高速齒輪相嗤合并通過二軸的低速齒輪與主減齒輪動力相連進行二級減速,該主減齒輪與差速器總成固定聯(lián)接,并經(jīng)差速器總成內(nèi)的半軸齒輪、行星齒輪與半軸動力相連,半軸又與輪轂座固定聯(lián)接,從而終實現(xiàn)行走驅(qū)動。





電動叉車的驅(qū)動橋殼,堅固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動橋和車架是剛性聯(lián)接,電動叉車在叉取貨物或搬運、堆垛作業(yè)中,驅(qū)動橋?qū)⒊袚蟛糠种亓?,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷,我們該如何維修這些問題呢?


電動叉車驅(qū)動橋殼斷裂的修理

  驅(qū)動橋殼中部裂紋及突緣上裂紋,可用焊接法修復,其操作要點如下:

  (1)電焊焊補裂紋,其焊層應高于基本金屬,但不超過1mm。正面焊好后再在反面進行焊補,焊后應將焊縫修平。焊補在工作平面的,其平面度誤差應不大于0.25mm。

  (2)裂紋焊補后應在裂紋處焊接加強腹板,其厚度一般為4-6mm,加強腹板應與驅(qū)動橋殼中心對稱。

  (3)如裂紋穿透至驅(qū)動橋殼蓋或主減速器突緣平面,則在焊補后應另焊加強腹環(huán)。電動叉車驅(qū)動橋殼蓋平面的加強腹環(huán)可復接于外面,主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可,應復接于內(nèi)面。焊接加強腹環(huán)時,應先用螺栓將加強腹環(huán)緊壓于平面上,以免焊接時位置移動和撓曲。

  (4)焊補加強后的電動叉車驅(qū)動橋殼,要重新進行檢驗其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度誤差、并校正、修磨到符合標準。







電動叉車包含電池箱、電池組、貨叉、滾輪、腳踏板;產(chǎn)品的電池組從電池箱的側部插入;產(chǎn)品的電池組的側部設置有拉環(huán);產(chǎn)品的貨叉成對地設置在電池箱的前部;每個貨叉上都設置有滾輪;產(chǎn)品的電池箱的后部設置有腳踏板;電動叉車,由于電池組從電池箱的側邊插入,產(chǎn)品的電池組上設置有拉環(huán),同時,產(chǎn)品的電池箱內(nèi)設置有導軌,產(chǎn)品的電池組可沿導軌滑動;因而電池組從電池箱中拆卸及安裝方便;本方案結構簡單、實用。

電動叉車驅(qū)動橋包括橋殼總成、設置于橋殼總成內(nèi)的一級減速器、設置于橋殼總成內(nèi)的二級減速器、輪轂和制動器;產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產(chǎn)品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;產(chǎn)品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產(chǎn)品的制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。該電動叉車輪邊驅(qū)動橋動力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結構設計合理緊湊,傳動效率較高。

山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業(yè)化、規(guī)?;?、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發(fā)制造企業(yè)。



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