熱媒爐風(fēng)機(jī)軸承座的改造

故障原因分析1）設(shè)計(jì)缺陷。軸承外圈用兩個(gè)擋圈固定，配合間隙較大，軸承有較大的竄動(dòng)余量，軸承與軸承座相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦，造成軸承跑外圈，一旦軸承跑外圈必然導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大，噪聲增大，軸承損壞加劇。同時(shí)，軸承游隙得不到精q確調(diào)整，振動(dòng)較大。

（2）安裝精度達(dá)不到要求。由于軸承座是剖分式結(jié)構(gòu)且采用油潤(rùn)滑方式，兩半軸瓦之間使用石棉墊片密封，石棉墊片具有較大的壓縮量，軸瓦與軸承外圈的配合公差得不到精q確保證，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)軸承外圈壓不緊的情況，進(jìn)而直接導(dǎo)致軸承跑外圈。

（3）軸承座漏油。該軸承座油標(biāo)為玻璃管，采用油氈密封，由于是剖分式結(jié)構(gòu)，靜密封點(diǎn)多，極易漏油。漏油嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致軸承缺油，軸承潤(rùn)滑不良會(huì)加劇軸承滾道及滾子磨損，使振動(dòng)增大，從而造成軸承損壞。

（4）備件價(jià)格昂貴，庫存少。該備件需進(jìn)口，價(jià)格極其昂貴，并且采購周期較長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)頻繁故障時(shí)則無備件可用，在極端故障情況下給快速恢復(fù)生產(chǎn)帶來了巨大挑戰(zhàn)。

軸承本身缺陷

（1）原材料本身存在裂紋、夾雜、縮孔、氣泡、過燒等缺陷，材料的潔凈度差，含有較多非金屬夾雜物，破壞了金屬基體的連續(xù)性，降低了材料的塑性、韌性以及疲勞性能，在交變應(yīng)力反復(fù)作用下，夾雜物附近發(fā)生應(yīng)力集中，造成點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕擴(kuò)展后將形成疲勞剝落，疲勞剝落的后期階段損壞就是疲勞碎裂。在一種電機(jī)潤(rùn)滑脂中的典型礦物油粘度為500-600SUS@100°F。

（2）熱處理缺陷。金相組織不合格，組織不致密不均勻，脫碳層過深，殘留奧氏體量過多，應(yīng)力過大等，造成材料的強(qiáng)度不合格。硬度偏低容易造成磨損或壓痕，硬度偏高容易造成碎裂。

電機(jī)軸承的潤(rùn)滑

用潤(rùn)滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外，軸承箱也起到一個(gè)潤(rùn)滑脂儲(chǔ)槽的作用。在將潤(rùn)滑脂注入軸承箱時(shí)，可使用以下方法。

●30%至50%注入量——典型用量。對(duì)極高轉(zhuǎn)速，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂注入下限，以減輕潤(rùn)滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤(rùn)滑脂可產(chǎn)生過熱傾向，而且在較高轉(zhuǎn)速下甚至更熱。

●50%至75%注入量——用于低速，或者沒有其它更換潤(rùn)滑脂的方法時(shí)，用潤(rùn)滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)動(dòng)元件將多余潤(rùn)滑脂從轉(zhuǎn)動(dòng)線路之間推入軸承箱，僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤(rùn)滑脂薄膜。

●完全充填法——如果軸承運(yùn)行環(huán)境特別臟，則可能需要將軸承箱填滿，但軸承本身僅容納足夠的可用潤(rùn)滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。

圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同，可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計(jì)方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式：

單列圓柱滾子軸承：?jiǎn)瘟袌A柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個(gè)套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。