攪拌裝置的原理：

1.取力裝置  

國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。  

2.液壓系統(tǒng)    將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。  

3.減速機    將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。  

4.操縱機構    

（1）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。    

（2）控制攪拌筒的轉速。

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攪拌機的轉子也稱為磁力攪拌器。 它是設備的一部分，也是攪拌機不可或缺的一部分。 如果轉子未在設備上使用，它起著攪拌的作用。 然后攪拌機不會攪動液體。同時，確定攪拌機速度的轉子不是設備上的電機。 當然，根據(jù)不同的型號有不同的速度范圍。

攪拌物料沉降室的空間要盡量大，是路通暢的保證，有利于攪拌物料順利及時的排出。如果沒有特殊需要，釜體一般宜選用常用的立式圓筒形容器，并選擇適宜的筒體高徑比(或容器裝液高徑比)。所以在設計時應預留適當空間以滿足工藝要求。因攪拌機錘片高速旋轉打擊、磨擦物料，物料中的水分和微細粉塵會被脈沖除塵布袋布袋粘附，風阻增加，隨著時間的增長，除塵布袋的風量和風壓會有所損失，嚴重時會使粉碎機“發(fā)燒”，產(chǎn)量降低，必須及時更換或者清洗除塵布袋的布袋。