風(fēng)光互補(bǔ)控制器供電系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.完全利用風(fēng)能和太陽(yáng)能互補(bǔ)發(fā)電，無(wú)需外界供電；

2.免除建變電站、架設(shè)高低壓線路和高低壓配電系統(tǒng)等工程；

3.具有晝夜互補(bǔ)、季節(jié)性互補(bǔ)特點(diǎn)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、性價(jià)比高；

4.電力設(shè)施維護(hù)工作量及相應(yīng)的費(fèi)用開銷大幅度下降；

5.獨(dú)立供電，在遇到自然災(zāi)害時(shí)不會(huì)影響到全部用戶的用電；

6.低壓供電，運(yùn)行安全，維護(hù)簡(jiǎn)單。

風(fēng)光互補(bǔ)控制器智能移動(dòng)式集裝箱房整體性的功能：

1.光伏發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電。實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色低碳、零污染、零排放。

2.方便收集雨水、中水等處理，可以用于沖廁與種植。

3.廚余與馬桶排泄生產(chǎn)沼氣，用于煮飯。沼渣、沼液用于室內(nèi)外屋頂與墻壁種菜。

近幾年，傳統(tǒng)視頻監(jiān)控方興未艾之時(shí)，風(fēng)光互補(bǔ)控制器監(jiān)控系統(tǒng)，一種新能源的遠(yuǎn)程視頻傳輸模式，猶如一只奇葩悄然綻放。這種新型的風(fēng)光互補(bǔ)無(wú)線傳輸模式，慢慢從一種概念，成為一種實(shí)際工程案例，走入人們的視野。

風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)主要利用風(fēng)能和太陽(yáng)能的可再生新能源，進(jìn)行供電的無(wú)線傳輸模式，所以該系統(tǒng)具有不需挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、維護(hù)費(fèi)用低、低壓無(wú)觸電危險(xiǎn)的特點(diǎn)。

防水型IP68太陽(yáng)能控制器各個(gè)工作模式的含義

1、純充電模式：在此模式下，控制器的負(fù)載端子將一直關(guān)閉輸出。此時(shí)控制器僅僅作為一個(gè)充電器使用。如果您需要連接負(fù)載，可以將負(fù)載直接連接到蓄電池，但注意此時(shí)，蓄電池將失去低壓保護(hù)功能。

2、光控 延遲模式：在此模式下，當(dāng)太陽(yáng)能控制器檢測(cè)到電池板電壓低于6V的時(shí)候，控制器將延遲10秒后，再次確認(rèn)電池板電壓低于6V，然后打開負(fù)載，并按照設(shè)定好的時(shí)間，進(jìn)行倒數(shù)，一旦達(dá)到設(shè)定時(shí)間，則關(guān)閉負(fù)載。注意，除非電池電壓低，否則在倒數(shù)過(guò)程中，不受控制器其他參數(shù)的影響（包括有可能在倒數(shù)過(guò)程中出現(xiàn)日出）。

3、手動(dòng)模式：在此模式下，您可以通過(guò)手動(dòng)輕觸按鍵，來(lái)控制負(fù)載的打開與關(guān)閉，此操作沒(méi)有延遲。小數(shù)點(diǎn)代表了負(fù)載的打開與否。

4、通用控制器模式：在此模式下，控制器將同時(shí)保留充電與放電保護(hù)功能，控制器的負(fù)載輸出端子將一直處于打開狀態(tài)，除非蓄電池電壓過(guò)低。

5、純光控模式：在此模式下，控制器將在天黑來(lái)臨后打開負(fù)載（延遲10秒），在天亮來(lái)臨前自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載（延遲1分鐘）。

6、測(cè)試模式：在此模式下，接上電池板，則負(fù)載立刻關(guān)閉。移除電池板，則負(fù)載立刻打開。主要用于在工程實(shí)施過(guò)程中，快速檢驗(yàn)系統(tǒng)線纜的連接是否正確。

太陽(yáng)能路燈控制器性能特點(diǎn)

1、控制器具有低功耗、高充電效率。

2、具有浮充功能。

3、控制器有良好的人機(jī)界面，數(shù)碼屏和LED指示運(yùn)行狀況和運(yùn)行參數(shù)。

4、可以設(shè)置各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，調(diào)節(jié)亮燈時(shí)間?？刂破饔卸喾N工作模式選擇，監(jiān)控、光控、光控 時(shí)控。用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖褂们闆r選擇工作模式。

5、太陽(yáng)能電池接反保護(hù)功能，太陽(yáng)能電池接反更正后可繼續(xù)使用。

6、蓄電池保護(hù)功能，蓄電池接反更正后，換掉保險(xiǎn)片繼續(xù)使用。

7、過(guò)充保護(hù)，保護(hù)蓄電池不因充電電壓過(guò)高而損壞。

8、欠壓保護(hù)，保護(hù)蓄電池過(guò)度放電而損壞。蓄電池電壓上升到設(shè)定電壓后解除欠壓保護(hù)。