新型太陽能控制器的主要功能（下）

今天小編來跟大家說一下新型太陽能控制器的主要功能：

1、蓄電池反接保護：蓄電池“ ”“-”極性接反，熔斷絲熔斷，更換后可繼續(xù)使用

2、蓄電池開路保護：萬一蓄電池開路，若在太陽能電池正常充電時，控制器將限制負載兩端電壓，以保證負載不被損傷，若在夜間或太陽能電池不充電時，控制器由于自身得不到電力，不會有任何動作。

3、具有溫度補償功能。

4、自檢：當控制器受到自然因數影響或人為操作不當時，可以讓控制器自檢，讓人知道控制器是否完好，減少了很多不必須要的工時，為贏得工程質量和工期創(chuàng)造條件。

5、恢復間隔：是為過充或過放保護所做的恢復間隔，以避免線電阻或電池的自恢復特點造成負載的工作斗動。

6、溫度補償：監(jiān)視電池的溫度，對充放值進很修正，讓電池工作在理想狀態(tài)。

7、光控：多用于自動燈具，當環(huán)境足夠亮時，控制器就會自動關閉負載輸出；而環(huán)境暗下來后又會自動開啟負載，以實現自動控制的功能。

太陽能路燈控制器在出廠時，一般都根據客戶要求已經設定好了工作時間，太陽能路燈的啟動與關閉時間，是由太陽能路燈的控制器決定的。控制器以前在蓄電池太陽能路燈中大多設置在燈門內側，現在生產的鋰電儲控一體機則多安裝在燈桿的頂端也就是在太陽能板背面?？刂破髡{節(jié)分手動調節(jié)和遙控器調節(jié)，外置調節(jié)按鍵的可以手動調節(jié)，現在目前市場上大多為遙控器調節(jié)，此類控制器要想調整工作時間，須配備遙控器。今天中皖小編來和 大家說一下太陽能路燈公司怎么選擇控制器？

首先我們要選擇充電效率比較高的控制器。比如具有MCT充電模式的控制器就能夠自動的檢測到太陽能電池板的較大的電流，特別是在冬天或者說是在照明不足的陰雨天。MCT充電模式會比其他的充電模式所轉換的電能多出20%的效率。

第二個，我們要選擇功耗比較低的太陽能空控制器。太陽能控制器是需要24個小時不間斷工作的。如果太陽能控制器本身的耗能就比較高，那么就會消耗比較多的電能，我們需要把電能量集中供應，盡量多的供給照明組件，這樣太陽能路燈才能更好的發(fā)光，更好的起到照明的功能和效果，所以太陽能路燈的控制器蕞好的1毫安以下

第三個，選擇具有兩路調節(jié)的控制器非常有必要，兩路調節(jié)的控制器現在已經廣泛推廣，控制器通過感應系統(tǒng)感應到行人稀少的情況，會弱光或者不亮光，以減少電能的消耗，另外控制器對蓄電池的組件還有很好的保護功能，有涓流模式的控制器可以讓蓄電池的壽命增加，另外控制器還有欠壓保護功能，不讓電池過放電，影響太陽能蓄電池的壽命和次數

自動識別風機控制器的使用注意事項有哪些呢？其指示燈狀態(tài)顯示有說明什么？中皖小編一一為您解答：

1、打開包裝，將控制器固定好，盡量避免陽光直射。

2、按照負載-蓄電池-光板的順序接線，注意不要解放，短路、虛接。

3、不能使用過大的光板，否則會燒壞控制器。

4、使用時注意控制器是否與光板、負載等配套，否則，控制器將不能工作。

如何通過控制器指示燈判斷故障。

控制器的藍燈與電池相接，亮燈時表示電池電量正常，滅燈表示電池無輸出，這表示現在是白天或電池壞了，需要更換，藍燈閃表示電池電量不足。

紅指示燈與光板相連，亮燈時表示電池電壓處于充電飽和狀態(tài)，滅燈表示光板的輸出電壓低于開燈電壓，一般出現這種情況表示線接反或光板虛焊或正處于白天，如是故障問題可更換光板或接線。

綠燈于路燈相接，燈亮表示處于開燈狀態(tài)，燈滅處于關燈狀態(tài)，路燈閃爍表示路燈輸出短路保護，過流，過功率保護狀態(tài)，有可能是燈虛接。

太陽能控制器由光板、蓄電池、負載及太陽能控制器幾部分組成。其中太陽控制器是其核心部件，其主要功能就是控制蓄電池的充放電，防止其過充過放，控制器需在的輸出電流及負載工作時間等?，F在來為大家講解一些控制器注意事項及如何通過控制器了解組件的工作狀態(tài)。

一、使用時的注意事項：