運梁車屬專用特種設備，使用注意事項：

1、運梁車主機運轉(zhuǎn)時或載梁臨時停車時，駕駛?cè)藛T不得離開駕駛室。

2、駕駛?cè)藛T離開駕駛室前必須使速度手柄置于中位，打開駐車制動器，同時關閉駕駛室控制開關。

3、運梁車長時間停置時應選擇平地，特殊情況下在坡道上停置，應在兩側(cè)輪胎下塞楔木，防止溜滑。

4、嚴禁拆除運梁車自動控制機構(gòu)及監(jiān)測、指示、儀表、報警等裝置；不得隨意解除安全報警及自動停車等功能。

運梁平車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。

輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作可靠，安全設施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點。新型快速輪胎式運梁車在外觀上做了調(diào)整，去掉了前橫梁，增加了護欄使外觀看上去更美觀。傳動系統(tǒng)和制動、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也做了調(diào)整，使其設計更合理；一般者設有多個前進檔和后退檔，副車設單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力?？筛鶕?jù)客戶要求增加遙控操作，可以在較大坡度的道路上行駛，確保人身安全；這種合理的設計，保證了速度的可調(diào)性，工作效率得到極大提升。

輪胎運梁車道路處理：

a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

b. 兩跨之間濕接縫應鋪設1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平或用厚鋼板蓋住。

c. 運梁平車在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。