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柴油發(fā)電機組零配件(調(diào)速板)信賴推薦,深圳康明斯修理點

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發(fā)布時間:2020-11-07 11:03  









   對康明斯柴油發(fā)電機排氣進行后處理方法主要哪幾種

   對柴油機排氣進行后處理方法主要有催化法、水洗法和及微粒捕集法等。目前只有氧化催化法和水洗法比較成熟,應(yīng)用比較普遍。在實際操作中,要維持乃至激發(fā)電機的性能,制定并遵守科學(xué)的電機軸承潤滑管理計劃是非常重要的。柴油機的微粒捕集器正在研制開發(fā)之中,已研制的樣品可降低柴油機微粒排放50%~80%,但由于在關(guān)鍵技術(shù)和性能價格比上尚存在一系列問題,所以目前尚未大量推廣。

   催化法:氧化催化法是一種凈化CO和HC的有效方法。由于它具有凈化、體積較小、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等優(yōu)點,所以十幾年來一直是國內(nèi)外柴油機外凈化的主要方法。目前在隧道工程、地下礦等封閉空間作業(yè)的柴油機上已普遍使用。在柴油機上用還原催化法凈化NOx還比較困難。值得注意的是:聲級和聲壓級是不同的,聲級表示的是經(jīng)過頻率計權(quán)后的聲壓級。直到目前為止,還沒有一種較為理想的還原催化劑用以凈化NOx。

   柴油機上使用的氧化催化劑大多采用鉑,國外有采用鈀催化劑的,我國正在開發(fā)適合柴油機用的含稀土催化劑。催化劑載體有小球狀與蜂窩狀兩種。催化劑的轉(zhuǎn)化效率和保養(yǎng)(尤其是在隧道及地下室工作時),使柴油機保持良好的技術(shù)狀態(tài),以減少排氣對環(huán)境的污染。因此,柴油機應(yīng)有嚴(yán)格的維護保養(yǎng)制度。以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程:1。除對“三漏”(燃油、潤滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進行檢查外,還應(yīng)加強對柴油機進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。柴油發(fā)電機組給人們帶來用電方便的同時,其強烈的噪聲也帶來了嚴(yán)重的噪聲污染。



   起動發(fā)電機電動機保養(yǎng)與維護

   起動柴油機用的起動電動機是短時工作的直流串激電動機。為使其工作正常并延長使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護。

   (1) 由于起動電動機是按短時工作設(shè)計的,每次起動電動機的運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過10s。 若一次不能起動,需進行二次起動時,2次起動時間間隔應(yīng)不小于40s。

   (2) 在柴油機和起動電動機未停止轉(zhuǎn)動時,不許再按起動按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而損壞。

   (3) 當(dāng)柴油機連續(xù)3次起動失敗時,應(yīng)檢查故障原因并排除后,才能再次起動,以免擴大故障。

   (4) 當(dāng)柴油機起動后,應(yīng)立即松開起動按鈕,使齒輪從嚙合位置退回原位,停止工作。

   (5) 經(jīng)常檢杳起動電動機緊固件的連接是否牢固,導(dǎo)線接觸是否良好,導(dǎo)線絕緣有無損壞。

   (6) 定期檢査起動電動機整流子表面是否光潔,炭刷有否卡住,炭刷彈簧壓力是否正常。若發(fā)現(xiàn)整流子表面火花大或嚴(yán)重?zé)g,炭刷磨損過多,則應(yīng)進行修理并更換炭刷。

   (7) 柴油機每工作1000小時后,應(yīng)對起動電動機齒輪、軸承加潤滑油。

   (8) 定期清除積塵,保持起動電動機內(nèi)部清潔。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。在測量噪聲的聲壓級時多采用“快”擋,因為“快”擋的讀數(shù)近似人耳聽覺的生理響應(yīng)特性。



  柴油發(fā)電機組傳動皮帶如何進行替換

  柴油發(fā)電機組屬于傳輸動力的設(shè)備,但是這臺設(shè)備不可缺少的零部件就是傳動皮帶,傳動皮帶主要負(fù)責(zé)帶動機組風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動,同時也帶動充電器,使得其在發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中對電池進行充電。在如此多的功能下,其使用壽命當(dāng)然也在一定的時間范圍內(nèi)。若發(fā)電機相序接錯,其矢量圖,則三相燈光不是呈同明同暗變化,而是旋轉(zhuǎn)發(fā)光,此時不能將發(fā)電機并人系統(tǒng)。那么,當(dāng)達到什么情況后,我們就需要對其進行替換呢?

一般,當(dāng)皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時候(即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂);皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離;減小汽缸直徑和增大活塞行程,即在汽缸工作容積一定的情況下,采用較大的行程缸徑比值,可以有效地減小燃燒噪聲的傳播?;p開裂;拉繩散線;側(cè)面磨損嚴(yán)重(即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋);皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無間隙。當(dāng)這些情況出現(xiàn)的時候,我們就需要對皮帶進行替換了,如果不及時替換就會出現(xiàn)機組風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢,導(dǎo)致機組因為散熱不足而出現(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。當(dāng)機組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時,我們就需要對該部件進行替換,如果不及時替換的話會導(dǎo)致機組出現(xiàn)這樣或那樣的故障,這些看似不怎么起眼的小故障可能會導(dǎo)致機組停機。

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