在取貨環(huán)節(jié)中，物流商用使用的塑料周轉(zhuǎn)箱是重要物流器具之一，也是循環(huán)取貨模式的基礎(chǔ)與先決條介，盡管目前仍有相當(dāng)數(shù)量的零部件供應(yīng)商采用紙箱做為標(biāo)準(zhǔn)包裝的方式，但隨著零部件入廠物流模式的不斷進(jìn)步，采用可循環(huán)使用的塑料周轉(zhuǎn)箱已成為汽車生產(chǎn)企業(yè)和物流服務(wù)商的首1選。塑料周轉(zhuǎn)箱的在汽車零部件物流方ICI的優(yōu)勢(shì)?？烧郫B和堆碼，降低產(chǎn)品損耗，提高效率，節(jié)省空間，方便回收，節(jié)約包裝費(fèi)用。蜂窩載存。

我國汽車物流行業(yè)塑料周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀。塑料包裝箱可以讓供應(yīng)商省去額外的設(shè)計(jì)和管理工作。一般來說，一家供應(yīng)商同時(shí)服務(wù)于兒家不同的整車生產(chǎn)企業(yè)。到2020年，菜鳥要讓中國所有包裹用上電子面單，一年覆蓋400億包裹。而現(xiàn)在的情況是供應(yīng)商不得不為客戶設(shè)計(jì)不同的包裝箱，并用大部分時(shí)間用來管理這些包裝箱的流轉(zhuǎn)。如果不同的整車生產(chǎn)企業(yè)都使用同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的成本控制帶來了可能。

折疊式周轉(zhuǎn)箱選用具有高沖擊強(qiáng)度的HDPE（低壓高密度聚乙烯）和PP (聚丙1烯)為原料注塑而成。折疊式周轉(zhuǎn)箱塑料箱還可配套箱蓋。通過NFC，可能徹底改變消費(fèi)者與食品包裝之間互動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的完全參與，包裝也從簡單的功能服務(wù)變成提供實(shí)用的價(jià)值服務(wù)。新穎獨(dú)特的可折疊式樣，在空箱的時(shí)候可以減少倉儲(chǔ)體積同時(shí)也減少來回的物流費(fèi)用，物流用的塑料物流箱的規(guī)格很多，形狀也多樣。 （ 例如折疊式周轉(zhuǎn)箱長600mm×寬400mm×高280mm折疊后是為70mm）折疊后占空間面積達(dá)到小，僅有0.0168m3;方便儲(chǔ)存，而它的大承載量為75KG，同時(shí)也方便于產(chǎn)品的單元化管理。