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新外貿(mào)人怎么找貨代公司？

了解貨代的服務(wù)水平，對口碑進行評估

在找到貨代公司后，需要了解其服務(wù)水平，口碑評價等。包括客服人員的服務(wù)水平，業(yè)務(wù)員的專業(yè)程度，操作人員的效率等方面，也包括硬件、軟件等設(shè)備方面。信譽評估，可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解到這些貨代公司的黑史，作為參考信息，避免上當受騙。

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多個貨運代理的對比選擇

找了幾家貨代公司后，我們需要多家對比，以便選擇適合自己的。怎樣比較呢？可通過招聘網(wǎng)了解該公司的地理位置，對物流系統(tǒng)進行價格評估，了解該公司的優(yōu)勢路線，了解該公司的企業(yè)文化，以及實際的現(xiàn)場交流考察。

理解貨運代理的運輸過程

在找到合適的貨代公司后，便需要了解貨代的發(fā)貨流程。由于不同的貨代公司，有不同的裝運流程，不一定每個裝運流程都適合自己。比如有些貨代可以做外貿(mào)的月結(jié)，而有些卻做不了。而且即便是做月結(jié)，不同的貨代要求也不相同。

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當前市場狀況分析-需求依然旺盛

市場短缺

隨著中國企業(yè)在東南亞海外業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，越來越多的初創(chuàng)企業(yè)開始把目標對準東南亞物流市場這個潛在的肥肉。但目前，大部分物流公司只是將觸角伸向國內(nèi)物流市場，如東南亞幾個主要國家印尼、馬來西亞、泰國和越南。然而，在繁忙的物流配送期，物流公司仍然會積壓大量存貨來不及配送，這反映出人們對物流的需求正在急劇增加，印尼物流市場目前也處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

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價格戰(zhàn)硝煙彌漫

隨著越來越多的玩家涌入東南亞物流市場，使得許多物流初創(chuàng)企業(yè)(在技術(shù)與同行差距不大的情況下)只能通過打價格戰(zhàn)來增強競爭力。而東南亞國家的購買力和消費水平并不太高，似乎價格戰(zhàn)更能為大眾所接受，畢竟，誰不希望以更低的價格購買同樣的服務(wù)？不過，許多創(chuàng)業(yè)公司都沒有足夠的資金來支持他們進行價格戰(zhàn)，而且，在燒錢之后尋找投資機會似乎是他們出路。

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如果以 CIF或 CFR條款成交，則海運出口運輸工作由賣方安排，工作程序如下：

一、審核中的裝運條款：收到后，必須審核證中的裝運條款，如裝運期，結(jié)匯期，裝運港，目的港，可否轉(zhuǎn)運，可否分批裝運，可否船公司，船名，船籍，船級等，一些來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等。

二、備貨報驗：就是按照出口合同和中關(guān)于貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等方面的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量地準備好所需的出口貨物，并按規(guī)定辦理報驗、領(lǐng)證手續(xù)。冷凍品應(yīng)做好冷卻工作，確保在裝運時符合規(guī)定的溫度要求。國內(nèi)凡列于商檢機構(gòu)規(guī)定的“品目表”中的商品，以及按、貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)簽發(fā)證書的商品，都要在出口報關(guān)前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。

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三、訂艙托運：填寫出口托運單，然后將訂艙委托給貨運代理。貨代根據(jù)客戶的具體要求，按照航線分類整理后，及時向船運公司或其代理人訂艙。船東也可以直接與船公司或其代理人訂艙。當當船公司或其代理人簽出裝貨單后，就完成了定艙工作，即為托運人與承運人簽訂了運輸合同。