數(shù)控立式車(chē)床的工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，滿(mǎn)足用戶(hù)選型的需要。

數(shù)控立式車(chē)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分：溜板和滑枕的運(yùn)動(dòng)均采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌，分別以交流伺服電機(jī)為動(dòng)力，由加有預(yù)載的滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)。立柱在床身上移動(dòng)，采用靜壓卸荷導(dǎo)軌

車(chē)床具有機(jī)、電、液集于一身的，技術(shù)密集和知識(shí)密集的特點(diǎn)，是一種自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且又昂貴的先進(jìn)加工設(shè)備。為了充分發(fā)揮其效益，減少故障的發(fā)生，必須做好日常維護(hù)工作，所以要求數(shù)控車(chē)床維護(hù)人員不僅要有機(jī)械、加工工藝以及液壓氣動(dòng)方面的知識(shí)，也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測(cè)量技術(shù)等知識(shí)，這樣才能全q面了解、掌握數(shù)控車(chē)床，及時(shí)搞好維護(hù)工作。

數(shù)控立車(chē)主要的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作的內(nèi)容，首先選擇合適的使用環(huán)境：數(shù)控車(chē)床的使用環(huán)境（如溫度、濕度、振動(dòng)、電源電壓、頻率及干擾等）會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在安裝機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求做到符合機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定的安裝條件和要求。在經(jīng)濟(jì)條件許可的條件下，應(yīng)將數(shù)控車(chē)床與普通機(jī)械加工設(shè)備隔離安裝，以便于維修與保養(yǎng)。

數(shù)控立車(chē)日常維護(hù)

1、 應(yīng)為數(shù)控立車(chē)配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專(zhuān)門(mén)人員：這些人員應(yīng)熟悉所用機(jī)床的機(jī)械部分、數(shù)控系統(tǒng)、強(qiáng)電設(shè)備、液壓、氣壓等部分及使用環(huán)境、加工條件等，并能按機(jī)床和系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)的要求正確使用數(shù)控立車(chē)。

2、 長(zhǎng)期不用數(shù)控立車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)：在數(shù)控立車(chē)閑置不用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常將數(shù)控系統(tǒng)通電，在機(jī)床鎖住情況下，使其空運(yùn)行。在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)應(yīng)該天天通電，利用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣，以保證電子部件的性能穩(wěn)定可靠。

數(shù)控立車(chē)模塊化設(shè)計(jì)，通用產(chǎn)品，成熟、穩(wěn)定、可靠。是電機(jī)機(jī)座，閥體，閥門(mén)，泵體，柴油機(jī)，汽車(chē)輪轂等零部件批量加工的理想設(shè)備。通過(guò)一次夾裝工件，可自動(dòng)低加速粗加工、高速精加工一次完成。

數(shù)控立式車(chē)床漏油這個(gè)明顯是質(zhì)量的問(wèn)題，我們今天就說(shuō)一下怎么樣檢查漏油的地方及原因吧，還有早到原因之后怎么解決。數(shù)控車(chē)床漏油的位置很容易看到，主要看早說(shuō)嘛原因那，是配件導(dǎo)致的，還是說(shuō)是油缸漏油，如果是配件導(dǎo)致的這個(gè)維修就很簡(jiǎn)單更換一個(gè)配件就可以，如果是油缸那么就很麻煩，說(shuō)白了數(shù)控立式車(chē)床幾乎算是報(bào)廢啦。