UPS蓄電池充電采用分階段充電方式

UPS快速充電

　　是近隨著電動(dòng)汽車等設(shè)施所使用蓄電池需要快速充電而出現(xiàn)的，也更能接近蓄電池的理想充電曲線，的方式有脈沖充電和變電壓間歇充電。

　　由于在線式UPS電源的蓄電池時(shí)刻要掛在直流母線上，這樣就限制了對(duì)UPS蓄電池充電有些充電方式是不能使用的，綜合以上各個(gè)充電方法的優(yōu)缺點(diǎn)，本文中對(duì)蓄電池充電采用分階段充電方式，在開始階段采用大電流恒流充電，當(dāng)蓄電池荷電量達(dá)到一個(gè)階段后，采用小一級(jí)的電流恒流充電，后轉(zhuǎn)為恒壓充電，將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓值。并檢測環(huán)境溫度，根據(jù)穩(wěn)定的變化，對(duì)蓄電池的浮充電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，防止蓄電池出現(xiàn)過充或者欠充。本文所涉及到的UPS電源采用12伏的閥控式鉛酸蓄電池，設(shè)定終止放電電壓為10．5V，浮充電壓為13.5V。在充電過程中，根據(jù)蓄電池特性設(shè)定初始充電電流，當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值后，降低充電電流，繼續(xù)恒流充電，直到到達(dá)浮充電壓，切換為恒壓充電，并將直流母線電壓穩(wěn)定在浮充電壓。

蓄電池電壓偏低，但開機(jī)充電十多小時(shí)，蓄電池電壓仍沖不上去。

故障分析：

從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查：

1)檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常。

2)若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池再測，若仍不正常則為充電電路故障。

3)若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。

UPS和EPS的功能區(qū)別

EPS和UPS都具備市電旁路和逆變電路，但是EPS只具有持續(xù)供電功能，對(duì)逆變切換時(shí)間要求不高，目前大部分EPS還具備蓄電池單體檢測功能。EPS在市電中斷后才進(jìn)行逆變輸出，電腦利用率高。

而UPS一般強(qiáng)調(diào)其三大功能：對(duì)市電進(jìn)行穩(wěn)頻和穩(wěn)壓處理；對(duì)切換時(shí)間要求極高的設(shè)備供電；凈化市電。日常著重整流和逆變的雙變換電路供電，電能利用率不高。但是UPS不僅僅是在斷電時(shí)逆變供電，還可以在市電出現(xiàn)電壓偏差大、浪涌等異常情況時(shí)提供穩(wěn)定的電力輸出，這是EPS所不具備的。

UPS和EPS在應(yīng)用范圍的不同

EPS主要用于消防類負(fù)荷以及一些對(duì)切換時(shí)間要求不高，但需要持續(xù)供電的設(shè)備。

UPS主要用于計(jì)算機(jī)、數(shù)字信息系統(tǒng)等對(duì)供電質(zhì)量要求較高的負(fù)載。