車(chē)床具有機(jī)、電、液集于一身的，技術(shù)密集和知識(shí)密集的特點(diǎn)，是一種自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且又昂貴的先進(jìn)加工設(shè)備。為了充分發(fā)揮其效益，減少故障的發(fā)生，必須做好日常維護(hù)工作，所以要求數(shù)控車(chē)床維護(hù)人員不僅要有機(jī)械、加工工藝以及液壓氣動(dòng)方面的知識(shí)，也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測(cè)量技術(shù)等知識(shí)，這樣才能了解、掌握數(shù)控車(chē)床，及時(shí)搞好維護(hù)工作

龍門(mén)銑床是工業(yè)的基礎(chǔ)，一個(gè)的工業(yè)要振興離不開(kāi)先進(jìn)的制造技術(shù)，而龍門(mén)銑床無(wú)疑應(yīng)該排在先進(jìn)制造技術(shù)的首位。所以龍門(mén)銑床技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為衡量一個(gè)制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志。由于龍門(mén)銑床成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用在飛機(jī)、船舶和高速列車(chē)等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以龍門(mén)銑床也常被人們譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)。因此，要想成為一個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，加大龍門(mén)銑床人才培養(yǎng)是必須的。

龍門(mén)銑機(jī)床主要構(gòu)件：床身、工作臺(tái)、左右立柱、橫梁、龍門(mén)頂、連接梁均采用樹(shù)脂砂造型、高合金耐磨鑄鐵鑄造，經(jīng)熱沙坑退火→振動(dòng)時(shí)效→熱爐退火→振動(dòng)時(shí)效→粗加工→振動(dòng)時(shí)效→熱爐退火→振動(dòng)時(shí)效→精加工，消除機(jī)件負(fù)應(yīng)力，保持機(jī)件性能穩(wěn)定。橫梁升降定位為機(jī)械鎖緊或液壓鎖緊，定位準(zhǔn)確。橫梁垂架(立式銑頭)橫向進(jìn)給、側(cè)刀架(側(cè)銑頭)垂直進(jìn)給均為交流伺服控制，斷續(xù)、連續(xù)無(wú)級(jí)進(jìn)給。機(jī)床導(dǎo)軌表面經(jīng)超音頻淬火或點(diǎn)接觸硬化處理，精磨而成。