縱向集成和橫向集成均以CPS和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，產(chǎn)品、設(shè)備、制造單元、生產(chǎn)線、車間、工廠等制造系統(tǒng)的互聯(lián)互通，及其與企業(yè)不同環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)的集成統(tǒng)一，則是通過數(shù)據(jù)應(yīng)用和工業(yè)云服務(wù)實(shí)現(xiàn)，并在決策層基于產(chǎn)品、服務(wù)、設(shè)備管理支撐企業(yè)較高決策。智能工廠設(shè)計(jì)是工廠建設(shè)所依據(jù)的藍(lán)圖，有了科學(xué)合理的車間布局規(guī)劃，工廠就可以按照規(guī)劃來建設(shè)，避免混亂而不合理的設(shè)備定位，實(shí)現(xiàn)整體布局形成理性、有機(jī)的精益生產(chǎn)管理目標(biāo)。這些共同構(gòu)建了一個(gè)智能工廠完整的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)體系，為用戶提供端到端的解決方案。

在工業(yè)4.0體系中，智能工廠的核心：

一是建設(shè)信息物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要是指物理設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，讓物理設(shè)備具有計(jì)算、通信、控制等功能，從而實(shí)現(xiàn)虛擬網(wǎng)絡(luò)世界與現(xiàn)實(shí)物理世界的融合，將網(wǎng)絡(luò)空間的高計(jì)算能力有效的運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)世界中，從而在生產(chǎn)制造過程中，將所有數(shù)據(jù)通過智能傳感器采集并進(jìn)行分析，形成可操作的智能生產(chǎn)系統(tǒng)。目前市場競爭力日趨激烈，合理的工廠配置才能達(dá)到生產(chǎn)的高效運(yùn)作，智能化的生產(chǎn)車間是實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，可以說智能工廠是智能制造的載體。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來顛覆了傳統(tǒng)制造業(yè)的商業(yè)模式，合理的工廠配置才能達(dá)到生產(chǎn)的運(yùn)作，智能化的生產(chǎn)車間是實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，可以說智能工廠是智能制造的載體。新技術(shù)仍然需要進(jìn)行監(jiān)控和控制，那些已經(jīng)具備幫助復(fù)雜任務(wù)在硬件和軟件之間進(jìn)行接口的專業(yè)知識的人可以將他們的才能轉(zhuǎn)化為令人興奮的新技術(shù)。在這個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息化及大數(shù)據(jù)越來越多的支配者市場資源，誰能優(yōu)先轉(zhuǎn)型誰就能拔得頭籌，轉(zhuǎn)型首先需要工廠做好設(shè)計(jì)和規(guī)劃。

從智能工廠規(guī)劃、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等切入，希望能幫助更多的中小企業(yè)提高生產(chǎn)制造執(zhí)行能力和水平。

智能工廠的實(shí)施幫助提高生產(chǎn)車間現(xiàn)場的管理，實(shí)現(xiàn)車間數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化、透明化，提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)質(zhì)量管理。利用不同的機(jī)器、材料、工藝流程來生產(chǎn)一系列產(chǎn)品的能力和同樣的產(chǎn)品,換用不同工序加工的能力。從根本上解決人員密集且工序復(fù)雜、孤島作業(yè)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)依靠員工的手工統(tǒng)計(jì)和部門的事后加工，質(zhì)量問題暴露滯后、處理延遲等痛點(diǎn)。

在未來，智能工廠項(xiàng)目將繼續(xù)為更多制造業(yè)的生產(chǎn)制造管理服務(wù)，幫助更多的中小企業(yè)提高生產(chǎn)制造執(zhí)行能力和水平。