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發(fā)布時間:2020-10-08 03:25  








原理

  利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢的電磁感應(yīng)原理,將原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥T?998年前,國內(nèi)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水處理主要以加緩蝕劑處理技術(shù)為主。同步發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子是發(fā)出電力的電樞,轉(zhuǎn)子是磁極。定子由電樞鐵芯,均勻排放的三相繞組及機(jī)座和端蓋等組成。轉(zhuǎn)子通常為隱極式,由勵磁繞組、鐵芯和軸、護(hù)環(huán)、中心環(huán)等組成。汽輪發(fā)電機(jī)的極數(shù)多為兩極的,也有四極的。

  轉(zhuǎn)子的勵磁繞組通入直流電流,產(chǎn)生接近于正弦分布磁場(稱為轉(zhuǎn)子磁場),其有效勵磁磁通與靜止的電樞繞組相交鏈。這樣,由于凝結(jié)水的含氧量很低,又沒有再循環(huán),不可能有大量的氧漏人,便能保證內(nèi)冷水的低含氧量。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子磁場隨同一起旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一周,磁力線順序切割定子的每相繞組,在三相定子繞組內(nèi)感應(yīng)出三相交流電勢。發(fā)電機(jī)帶對稱負(fù)載運(yùn)行時,三相電樞電流合成產(chǎn)生一個同步轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)磁場。定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場相互作用,會產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。從汽輪機(jī)輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)矩克服制動轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)電機(jī)可發(fā)出有功功率和無功功率。所以,調(diào)整有功功率就得調(diào)節(jié)汽機(jī)的進(jìn)汽量。轉(zhuǎn)子磁場的強(qiáng)弱直接影響定子繞組的電壓,所以,調(diào)發(fā)電機(jī)端電壓或調(diào)發(fā)電機(jī)的無功功率必須調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電流。

  發(fā)電機(jī)的有功功率和無功功率幾何相加之和稱為視在功率。有功功率和視在功率之比稱為發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(力率),發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)一般為0.85。

  供給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直流建立轉(zhuǎn)子勵磁的系統(tǒng)稱為發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)。大型發(fā)電機(jī)勵磁方式分為:

  1、自并激勵磁系統(tǒng)。它勵勵磁是由一臺與發(fā)電機(jī)同軸的交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電,經(jīng)整流變成直流電,給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵磁。

  2、它勵勵磁系統(tǒng);自并激勵磁是將來自發(fā)電機(jī)機(jī)端的交流電經(jīng)變壓器,再整流變成直流電,作為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵磁。


一、電磁感應(yīng)

  我們知道,一切物體都是由分子組成,分子由原子組成,原子又由原子核和在它周圍旋轉(zhuǎn)的電子組成。原子核帶的是正電荷,電子帶的是負(fù)電荷,互相吸引,并且電荷數(shù)量是相等的,故原子對外不呈現(xiàn)電性。

  取一根直導(dǎo)體,導(dǎo)體在磁場中作“切割”磁感應(yīng)線的運(yùn)動時,導(dǎo)體中就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。隨機(jī)頻率波動:負(fù)載處于0-90%功率之間任何值,隨機(jī)頻率波動率更大值±0。這是因為導(dǎo)體在磁場內(nèi)作“切割”磁感應(yīng)線運(yùn)動時,導(dǎo)體的正電荷、自由電子將以同樣的速度在磁場內(nèi)運(yùn)動,磁場對運(yùn)動電荷產(chǎn)生作用力,作用力的方向由左手定則判定,因此正電荷由導(dǎo)體b端移向a端,自由電子由導(dǎo)體的a端移向b端。結(jié)果b端聚集了電子而帶負(fù)電,a端少了電子而帶正電,使導(dǎo)體兩端產(chǎn)生一定的電位差,即導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。(這相當(dāng)于發(fā)電機(jī)處于勻速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))。當(dāng)接通外電路時,電路中便會形成感應(yīng)電流。(這相當(dāng)于發(fā)電機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)供電狀態(tài))。

  感應(yīng)電動勢的方向,可由右手定則來決定:即將右手掌放平,大拇指與四指垂直,以掌心迎向磁感應(yīng)線,大拇指指向?qū)w運(yùn)動的方向,則四指的方向便是感應(yīng)電動勢的方向。5倍左右,才可確保機(jī)組的正常工作:選用瑞典富豪TAD1631GE,其有功功率為:440kW,如下計算400X0。直導(dǎo)體中感應(yīng)電動勢的大小則與磁感應(yīng)強(qiáng)度B、導(dǎo)體運(yùn)動速度v及導(dǎo)體長度L成正比,當(dāng)導(dǎo)體運(yùn)動的方向與磁場方向平行時,導(dǎo)體中不產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。




  



一、啟動前的準(zhǔn)備

  每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機(jī)。

  二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油機(jī)

   柴油機(jī)在啟動前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的水垢不僅影響的散熱效果,而且會減少柴油機(jī)的使用壽命,應(yīng)及時清除發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的水垢:具體操作方法是:首先用30公斤水,2。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油機(jī)啟動后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?,F(xiàn)象,(正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無異?,F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長時間空載運(yùn)行。(因為長時間空載運(yùn)行會使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門、活塞環(huán)漏氣。)如果是自動化發(fā)電機(jī)組,則不需要怠速運(yùn)行,因為自動化機(jī)組一般都配備水加熱器,使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右,柴油機(jī)啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

  三、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)

   發(fā)電機(jī)組在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。成本低、工期短是柴油發(fā)電機(jī)組市場在全球發(fā)展可再生能源的大環(huán)境下實現(xiàn)逆襲的主要原因。另外還要注意備有足夠的柴油,在運(yùn)行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車,有可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。

  四、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)

   每次停機(jī)前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān),后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。


發(fā)電機(jī)組發(fā)電一般有兩種情況

  1.局部放電:發(fā)電機(jī)組中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電。端部電暈放電和槽放電三種,這是因為在電場的作用下,絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場強(qiáng)度達(dá)到擊穿場強(qiáng)。在部分區(qū)域發(fā)生放電,但只是局部發(fā)生,并沒有貫穿整個絕緣。

  定子繞組或接頭斷裂放電:定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。

  發(fā)電機(jī)電腐蝕

  電腐蝕是發(fā)生在發(fā)電機(jī)槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕,較輕時使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點(diǎn)。嚴(yán)重時會破壞防暈層,主絕緣表面因蠶食而出現(xiàn)麻點(diǎn),甚至造成線棒及電條燒損。

  發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電腐蝕的部分一般有兩種:一種是發(fā)生在防暈層和定子槽之間,通常稱為外腐蝕,另一種是發(fā)生在防暈層和主絕緣之間,通常稱為內(nèi)腐蝕。

  發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電腐蝕的原因主要有:

  1,點(diǎn)子槽在下線前未噴低阻半導(dǎo)體

  2.使用的電條不合格,草且為打緊

  3.定子線棒的固定方式不規(guī)范

  4.線棒的尺寸和平直度不標(biāo)準(zhǔn),公差不符合要求等。

  由于上述原因,造成發(fā)電機(jī)槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發(fā)生容性放電。一、啟動前的準(zhǔn)備每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。又由于其放電量大,在放電是產(chǎn)生電火花和高達(dá)幾百至上千攝氏度的溫度。同時,放電使空氣電離產(chǎn)生的臭氧與空氣中的氧氣,水分產(chǎn)生化學(xué)作用,對線棒和鐵心產(chǎn)生腐蝕,這種叫做電腐蝕。


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