公司自一直以生產(chǎn)各特種水泥制品為主,是國內(nèi)專業(yè)的港口碼頭和各堆場的高強度混凝土聯(lián)鎖塊供應和鋪裝的綜合型公司。公司主營：高強聯(lián)鎖塊、高強聯(lián)鎖塊強度等級為50MPa和60MPa，也可以將產(chǎn)品強度達到70MPa和80MPa。參與了國內(nèi)外極r多大型港口碼頭聯(lián)鎖塊的建設工程，遍布全國沿江沿海各大城市的港口碼頭，多次受到業(yè)主單位的嘉獎和施工單位的好評。c60聯(lián)鎖塊鋪設價格

我國江河湖泊眾多，水運資源豐富，航道整治工程是內(nèi)河綜合治理的一個重要部分。長期以來，航道整治通過水下沉軟體排，利用排體隔離和反濾功能，防止水流直接沖刷河床、避免因水流滲透作用而造成河床的局部變形破壞，實現(xiàn)對沙質(zhì)河床保護的目的。2017年以前，我國航道整治建筑物的護底結(jié)構(gòu)多采用的D型系結(jié)軟體排結(jié)構(gòu)形式，如長江下游馬當航道整治工程、長江中游武橋水道航道整治工程等；以及采用混凝土聯(lián)鎖塊軟體排結(jié)構(gòu)形式，如長江下游東北水道航道整治工程、長江下游安慶河段航道整治二期工程。

12.聯(lián)鎖塊是經(jīng)過擠壓強振成型的，因此密實度大，強度高，抗沖擊性能好。

3：預制塊的大?。夯炷恋拿芏却蟾攀?.5噸/方，也就是說按照正常的道路寬度3m，厚度30cm來算，每米1個車行道的重量就2.25T，要搞多大的塊才能滿足預制塊的運輸與施工方便，是個很大的問題。
4：接縫的位置防水處理，通常混凝土道路接縫的位置由于路面水的滲透，導致接縫位置混凝土板下方容易出現(xiàn)問題。
5：對于上面的問題，也可以理解成為道路的基層要重新設計，以前的做法都不能用。
6：道路通行的舒適性，我們通常的市政道路，即使有個小縫在車里都能明顯的感覺到，預制塊這么多的接縫，對于車輛行駛的舒適性是個挑戰(zhàn)。